纤度和预氧化处理对酚醛纤维性能的影响

将热塑性酚醛树脂通过熔融纺丝的方法制备了不同纤度的酚醛纤维原丝,并经后固化处理得到了交联的酚醛纤维,考察了酚醛纤维纤度与纤维拉伸强度和溶失率之间的关系,以及预氧化处理对酚醛纤维残碳率和耐热性的影响。研究结果表明,在一定范围内,经同样固化工艺处理的酚醛纤维的拉伸强度随纤度的减小而明显增大,而溶失率随纤度的减小而减小;经过预氧化处理过的酚醛纤维结构上引入更多交联点,当纤维在220℃处理30 min后,其强度和残碳率均达到最大值,并且纤维的耐热性能得到显著提高。     

一种用于机载计算机测试的模拟综合系统

为了对一种机载嵌入式计算机进行可靠性测试，我们研制了一套能模拟多个机载设备工作状态并完成系统综合的计算机装置，本文介绍了该装置的系统组成、工作原理、硬件与软件设计，该系统功能完善、操作简单、易于维护，已经成功的应用在某型号飞机的测试试验中。     

正态分布区间灰数灰色预测模型

近期灰数预测主要关注无分布信息和均匀分布区间灰数预测. 基于灰朦胧集演化思想, 研究在不确定信息广泛存在的正态分布背景下, 正态分布区间灰数序列的灰色预测问题. 首先, 通过正态分布随机函数实现区间灰数序列与实数序列族的信息等效转换; 然后, 对正态分布区间灰数随机白化序列进行GM(1,1) 建模, 利用最大值最小值及正态分布“3?? 法则”建立区间灰数预测模型; 最后, 通过实例对比分析验证了所提出模型的可行性和有效性, 为区间灰数预测问题提供新的思路和方法.

     

我们从展会上能借鉴些什么?

参展产品的主要特点 （１）一机多能的特点在各工程机械厂家都进行了充分的体现。无论是挖掘机、装载机还是两头忙、伸缩臂叉装机、滑移武装载机等,各个厂家都推出了自己的快换装置和多种快换的工作装置。 （２）充分考虑产品的可维修性、可维护性及免维护性,主要表现在以下几个方面：大量的机罩都采用了多片组台和可展开结构;机罩可整体翻转、驾驶室可整体侧翻等;普遍采用了自动集中润滑系统;风扇采用液压马达驱动,既减少了发动机的动力消耗,又可以使风扇散热器外转,使发动机的后端可维护性增强。 （３）新材料的应用。在挖掘机、…     

回转密封的失效与控制

１　回转密封的失效 从回转密封的密封原理，可知密封失效的根本原因在于端部油膜表面张力丧失，导致油膜端泄，即渗漏，密封失效。 导致端部油膜渗漏的原因是多方面的，现就从密封元件和其配合的轴颈（或孔颈）两个方面加以分析（以最常用的骨架油封为例）。 （１）密封元件 回转密封是在较高的相对转速下实现密封的，其摩擦副间的摩擦热与ｐｖ（ｐ─压强，ｖ─相对速度）值成正比。 ａ　唇口过盈量的大小是造成泄漏的一个关键 唇口过盈量偏大，也即唇口与轴表面间压强增大，将会导致唇口部位接触面积增加，油膜厚度减薄，接合面油膜受轴颈…     

制动液的选用

在工程机械上使用的制动器一般多采用钳盘式制动器。在钳盘式制动器的制动故障中因制动液引发的问题相当多,如制动不复位、制动失效等。现就选择和使用制动液时应注意的事项谈以下几点: 一、制动液的种类和选择 制动液按其原料、工艺的不同,可分为醇型(植物性)制动液和合成型制动液。 1.醇型制动液是50％蓖麻油与50％乙醇的混合液。外观上看为浅绿色或浅黄色透明液体,有酒精气味。醇型制动液的低温粘度较大,因此在我国东北、西北等较严寒地区一般不宜选用。另外,醇型制动液的平衡回流沸点较低,在高温条件下,热稳定性差,极易产生大量挥发和气阻现象,引起制动失效。由此,在南方炎热的夏     

纤维增强树脂基复合材料表面金属化研究进展

对纤维增强树脂基复合材料表面金属化研究进行综述,分别介绍了纤维与树脂在复合前的表面金属化方法,纤维与树脂复合后固化前的表面金属化方法以及纤维与树脂固化后表面金属化方法;并且对复合材料在不同阶段的金属化方法优缺点进行分析介绍,结合航空航天领域在复合材料表面金属化的需求,分析了不同的金属化方法在航天复合材料结构件上的适用性。     

复合材料力矩陀螺支架结构优化及仿真

为了提高力矩陀螺支架结构效率,以结构基频/质量比(ω/m)作为优化目标值,对力矩陀螺支架结构进行了动力学分析。利用有限元软件建模计算,得到复合材料制造的力矩陀螺支架质量为7.32 kg,基频为255.06 Hz,ω/m为34.83 Hz/kg。为了发挥复合材料的性能优势,对力矩陀螺支架通过几何结构进行优化设计。结果表明:本体厚度增加1 mm,ω/m降低4.2%;通过均布T型加强筋增强,ω/m可提高39.21%。基于T型加强筋增强结构,对复合材料铺层进行优化设计。结果表明:准各向同性铺层具有更高的结构效率,ω/m为48.49 Hz/kg;考虑复合材料整体成型工艺性,采用[-144/-72/0/+72/+144]ns结构适应性铺层设计得到的ω/m为47.79 Hz/kg。     

超薄高模量织物研制及其在星载反射器上的应用

为了满足天线反射器轻量化以及高精度要求,通过多级展纱工艺制备超薄碳纤维织物并应用于反射器结构。通过对机械展纱原理进行分析,采用多级展纱辊设备展纱,展纱后纱片宽度为4 mm,织物的面密度为106 g/m2。对展纱后丝束与原丝束进行复丝拉伸试验,实验结果表明,展纱后丝束拉伸强度和模量分别下降了1.26%和1.29%。通过工艺试验制备单层厚度的蒙皮试样,试样表观形貌明显提高。同时结合天线反射器结构,采用有限元仿真手段针对超薄高模量碳纤维织物进行复合材料设计,计算得到天线反射器基频为138.53 Hz,蒙皮减重达到16.1%;将超薄高模量碳纤维织物蒙皮与蜂窝夹芯胶接制造反射器,并通过正弦振动试验验证了超薄高模量碳纤维织物可以应用于星载天线反射器结构。