无线无源声表面波传感器研究进展

声表面波（SAW）传感器是一种无线无源传感器,在无源传感、适应恶劣环境等许多方面具有普通传感器不能实现的优点.阐述了声表面波器件的原理和结构特点,并对射频信号收发、信息处理等关键技术进行详细论述,综述了近些年国内外的相关研究现状,并进行了总结与展望.     

青县电子机箱产业集群核心竞争力评价

根据核心竞争力理论,运用层次分析法,构建了对产业集群的核心竞争力评价体系,并用此方法对青县的的电子机箱产业进行了实证分析.研究结果表明青县电子机箱行业的核心竞争力不强,其中资源整合与控制能力,技术创新能力、组织管理能力、人力资源竞争力和企业文化聚合力较弱、在此基础上提出了相应的政策建议.     

基于粒子群算法的磁悬浮列车控制参数优化

磁浮列车的悬浮控制参数对控制系统带宽、阻尼等指标有重要影响.针对磁悬浮列车悬浮控制系统对轨道梁低频跟踪、高频抗干扰的控制需求,提出了基于改进粒子群算法的磁悬浮控制参数优化方法.首先根据轨道梁不平顺特性以及悬浮控制要求,确定等效的理想二阶系统,然后利用改进的粒子群算法,优化悬浮控制参数,在系统稳定的边界条件下,对磁悬浮控制系统模型的奈奎斯特曲线、带宽等性能指标进行拟合,从而使系统的频域、时域指标与理想系统接近.最后利用半实物仿真设备搭建硬件在环的试验系统,进行磁悬浮控制系统的HIL验证,试验结果表明了上述方法的有效性.     

一种针对已有应用服务的单点登录解决方案

随着新应用系统数量的迅猛增长,单点登录(SSO)已成为当今流行的企业业务整合解决方案.但是在进行单点登录业务整合时,已有应用服务难以整合,整合过程中困难重重.本文根据对CAS单点登录系统进行的深入探索与研究,利用应用系统与用户做关系映射的方式对多应用系统进行整合,在对原有应用系统做最少改动的前提下,解决了传统单点登录系统难以整合已有应用系统的问题.     

拓扑距离特征指数对多氯联苯的QSPR研究

根据分子拓扑理论,提出1种新的多氯联苯(PCBs)化合物分子中,顶点原子(基团)点价值δ_i的计算方法,据以构建分子的结构参数——拓扑距离特征指数(TDEI);同时考虑分子体积以及氯原子在苯环上的位置和数目对PCBs性质的影响,引入分子体积参数(V_R)和基团定位指数(D),然后,采用多元线性回归法,分别建立了PCBs的正辛醇-水分配系数(lgK_(OW))和水溶解度(-lgS_w)的定量结构-性质相关模型,其相关系数分别达到0.9972和0.9730,均优于前人的工作。利用模型预测另外7个PCBs分子的lgK_(OW)和-lgS_W,预测值与实验值的一致性令人满意。     

基团定位连接性指数对脂肪醇的QSPR研究

引入基团定位参数,修正脂肪醇分子中侧链碳原子和氧原子的点价值βi,据以建构醇分子的新连接性指数mL:mL=∑(βi·βj·βk…)0.5,其中0L=∑(βi)0.5,1L=∑(βi·βj)0.5. 0L、1L与醇的-1gSw、1gKow的相关系数分别为0.9949和0.9971,均优于前人的方法.本方法对醇分子具有良好的结构性选择,是预测脂肪醇溶解度和辛醇/水分配系数的理想方法.     

新连接性指数与脂肪醇气相色谱保留指数的关系

基于定量结构-色谱保留相关(QSRR)研究醇类化合物的保留性质具有重要意义.通过对脂肪醇的研究,考虑到烷基和羟基的差异,修正文献,重新定义脂肪醇分子中顶点原子特征值ti,并在邻接矩阵的基础上构建新的连接性指数mL.运用多元线性回归法,将0阶指数0L、1阶指数1L与25种脂肪醇,在6种固定相(SE-30,OV-3,OV-...     

秦岭特长公路隧道火灾数值仿真研究

该文通过计算机建立了实验中所用的秦岭特长公路隧道的数值模型，并采用与实验中相同的火灾规模和边界条件对不同风速下隧道拱顶纵向温度分布进行了数值仿真研究。将仿真的结果和实验数据进行了比较，实现了对这个数值模型的有效性的验证。然后，采用这个数值模型对秦岭特长公路隧道发生火灾时的热环境进行了数值仿真研究，获得了从实验中很难得到的数据并在此基础是对隧道的性能化防火设计、消防安全措施、特别是对人员的在火灾时的安全逃生作了可靠的分析和预测。     

河北省区域可持续发展水平的实证评估

借鉴国内外经验，设计了一套基于多维的区域可持续发展评估体系，并以此评估体系为基础，利用主成分分析和层次分析法对2003年河北省区域可持续发展状况进行了实证评估，根据评估结果提出了关于河北省区域可持续发展的几点建议．