GC-MS法测定塑胶跑道面层中的6种有害物质

建立了检测塑胶跑道面层中6种有害物质(环己基异氰酸酯(CHI)、2,4-甲苯二异氰酸酯(2,4-TDI)、2,6-甲苯二异氰酸酯(2,6-TDI)、六亚甲基二异氰酸酯(HDI)、萘-1,5-二异氰酸酯(NDI)和4,4'-二苯基甲烷二异氰酸酯(4,4'-MDI))含量的GC-MS检测方法,分别讨论了定量方式和萃取时间对6种有害物质回收率的影响。将样品剪碎至10~20目(0.85~2.00 mm)的颗粒,用10 mL乙酸乙酯萃取,室温下超声20 min,提取液用DB-17MS石英毛细管色谱柱(30 m×0.25 mm×0.25μm)分离,采用GC-MS法并选择离子检测,内标法定量。结果表明,在0.5~100.0 mg/L(4,4'-MDI在1.0~100.0 mg/L)浓度范围内,线性良好,相关系数均大于0.998,方法检出限范围为2.0~10.0 mg/kg,定量限范围为6.0~20.0 mg/kg;加标平均回收率在80.1%~100.8%之间,相对标准偏差(n=6)小于5.2%。该方法快速、准确,适用于塑胶跑道面层中有害物质的测定。     

基于机器人的石化监测系统的设计与实现

在石化行业中，管道、罐体、塔体等介质的监测一直是课题研究热点。基于机器人的石化监测系统采用ARM处理器控制智能移动机器人，深入到人员不便进入的介质中，全方位、多角度监测介质的内部情况，准确地监测重要指标的数据，并能及时对图像、指标等数据进行处理。监测人员可在远离现场的地方查看现场情况，监测灵活、便捷。现场测试准确性高，有很高的推广价值。     

平煤股份十一矿三水平进、回风井工业场地选址技术分析

通过对平煤股份十一矿三水平进、回风井工业场地选址主要因素分析,在三个备选方案中从井筒投资、工程建设工期、工广征地及压煤、外部供电条件、井筒施工难易程度等多因素综合考虑,选出最佳工业场地布置方案。     

EVA-g-MAH对CaSO_4晶须/尼龙6复合材料性能的影响

采用马来酸酐接枝乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA-g-MAH)对CaSO_4晶须/尼龙6(CaSO_(4W)/PA6)增韧改性。通过双螺杆挤出机制备了CaSO_(4W)/PA6二元、CaSO_(4W)-(EVA-g-MAH)/PA6三元复合材料,用SEM、DSC、XRD等观察和表征了形貌、结构和结晶参数,并测试了力学性能。研究表明:添加少量CaSO_(4W)可提高PA6的结晶速率,而高含量CaSO_(4W)导致PA6结晶速率降低,促进γ晶型形成。添加10%(质量分数)CaSO_(4W)可同时提高PA6的刚性和韧性;添加30%CaSO_(4W)可进一步提高PA6的刚性,但PA6的韧性明显降低。添加2.5%和5%(质量分数)EVA-g-MAH,能使30%CaSO_(4W)-(EVA-g-MAH)/PA6的抗冲击强度分别提高25.0%和76.7%,并使其具有较高韧性。冲击强度的提高主要源于EVA-g-MAH所产生的能量耗散、改善应力的有效传递、增强CaSO_(4W)与PA6的界面以及EVA-g-MAH/PA6共混体系较好的相容性。     

不同填料对246型氟橡胶性能的影响

研究了3种填料（纳米级碳酸钙、空心玻璃微珠、炭黑）对氟橡胶力学性能及加工性能的影响。结果表明，3种填料在氟橡胶基体中因其形态、结构组成、微观分布的不同，在作为填料使用时，各自都表现出自身的特性及优缺点。     

铝掺杂氧化锌晶须/环氧树脂抗静电性能研究

采用新的铝掺杂方法,降低了氧化锌晶须的本体电阻率;研究了铝掺杂对氧化锌晶须电阻率的影响。含20%掺量的氧化铝使氧化锌晶须的表面电阻率从107~108Ω降低到1·6×106Ω,体积电阻率从108~109Ω·cm降低到7·1×105Ω·cm;研究了铝掺杂氧化锌晶须对环氧树脂抗静电性能的影响,铝掺杂氧化锌晶须的添加量为8%,使涂层的表面电阻降低到7·2×1010Ω。     

POE和POE-g-MA对PA66复合材料结构和性能的影响

分别研究了乙烯一辛烯共聚物（POE）和马来酸酐接枝乙烯-辛烯共聚物（POE-g-MA）对尼龙66（PA66）和20wt％纳米碳酸钙／尼龙66（nano-CaCOJPA66）复合材料力学性能和熔体流动速率（MFR）的影响,用扫描电子显微镜（SEM）、差示扫描式量热法（DSC）和X射线衍射（XRD）等观察和表征了复合材料的形貌和结构。研究表明,POE或POE-g-MA可改善PA66熔体的加工性能,提高PA66的结晶温度。与非相容性POE／PA66和20wt％纳米CaCOJPOE／PA66共混体系相比较,POE-g-MA能明显地细微分散在PA66和20wt％CaCOJPA66复合材料中,促进界面结合,通过有效应力传递赋予复合材料较高的冲击韧性．使拉伸强度的降低程度减弱。     

顶空气相色谱法测定汽车内饰材料中苯类挥发物

采用顶空气相色谱法,氢火焰离子检测器(FID)、内标法定量,对汽车内饰材料中释放出的苯、甲苯、乙苯、二甲苯和苯乙烯含量测定进行了研究。分别讨论了顶空进样的平衡时间、平衡温度的影响,并进行了线性范围、精密度、回收率等试验。结果表明:7种苯类化合物线性范围为0.50~80mg/kg;相关系数大于0.999;方法检测限范围为0.10~0.30mg/kg;平均回收率在92.6%~107.1%之间,相对标准偏差(n=6)小于5.5%。本方法中常见挥发物对苯类的测定无干扰,适合于汽车内部皮革、塑料以及纺织品等材料的检测。