均匀剂H40MSF在半钢子午线轮胎气密层胶中的应用

研究均匀剂H40MSF在半钢子午线轮胎气密层胶中的应用.结果表明：以均匀剂H40MSF等量替代均匀剂40MSF用于气密层胶中,胶料的混炼能耗降低,生产效率提高;胶料的硫化特性、炭黑分散性以及硫化胶的物理性能相差不大;成品轮胎的耐久性能和高速性能提高.     

氧气氧化法合成促进剂NS的工艺及其应用

试验研究氧气氧化法合成促进剂NS的工艺及其在不同胶料中的应用,并与次氯酸钠法合成的促进剂NS进行对比。结果表明：与次氯酸钠法合成的促进剂NS相比,氧气氧化法合成促进剂NS的各项理化性能相当,且均符合国家标准要求;胶料的焦烧时间略有延长,硫化速度变化不大;硫化胶的物理性能、耐磨性能和耐老化性能提高。     

合成过氧化二苯甲酰的研究

介绍了一种过氧化二苯甲酰的合成方法，以苯甲酰氯、双氧水、液碱作为主要原料，开始时将液碱加入到双氧水中，调节pH值至9～12并保持温度在20～25℃;加入表面活性剂，分散均匀后同时滴加苯甲酰氯和氢氧化钠，并保持pH值和温度；滴加完毕后加入去离子水，升温继续反应，得到反应液经固液分离，所得固体经去离子水洗涤、碳酸氢钠水溶液洗涤，干燥后得到高纯度、颗粒状的过氧化二苯甲酰，有效的降低了苯甲酰氯的水解率，控制副产物的生成。     

多功能橡胶助剂HT918在载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究多功能橡胶助剂HT918在载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在胎面胶中加入多功能橡胶助剂HT918,胶料的t10和t90缩短,交联密度增大,抗硫化返原性提高;硫化胶的定伸应力和拉伸强度增大,拉断伸长率和撕裂强度减小,耐老化性能、耐屈挠性能和耐磨性能提高,压缩生热降低;轮胎的抗湿滑性能和耐久性能提高,滚动阻力降低;多功能橡胶助剂HT918的综合性能等同或优于国外同类产品。     

轮胎胎侧胶的耐老化性能及喷霜变色问题研究

研究3种防护蜡和防老剂4020对轮胎胎侧胶耐臭氧老化性能、耐天候老化性能、喷霜的影响。结果表明:在臭氧体积分数为5×10~(-7),试验温度为40℃条件下,3种防护蜡胶料均具有较好的耐臭氧老化性能;与普通蜡胶料相比,高温蜡胶料的耐天候老化性能较好,高性能蜡胶料的耐臭氧和耐天候老化性能最好;高性能蜡改善喷霜问题的效果最明显;选用适宜的防护蜡并用少量防老剂可以较大程度上改善胎侧胶表面变色泛彩问题,得到较理想的轮胎外观。     

小井眼窄间隙固井技术

小井眼钻井具有节约材料,降低钻井成本,提高速度,特殊要求,提高经济效益等优势。因此,小井眼钻井有一定的生产占有率和发展前景。而小井眼钻井造成固井作业套管与井壁之间的间隙小,水泥环薄,注水泥浆流动阻力大,施工压力高,顶替效率低,固井测试困难等诸多问题,因此,满足小井眼固井施工的特殊要求成为急需研究的课题,开发适合小井眼固井材料及相应的配套固井工艺技术势在必行。     

新型低生热增粘树脂的合成及应用性能分析

针对普遍使用增粘树脂存在的应用缺陷,通过研究增粘机理、生热机理和改性剂选择,采用分子设计,开发成功了新型低生热增粘树脂产品。应用性能测试结果表明,该产品不仅具有较强的增粘性能,而且生热性能和耐老化性能表现良好。     

空压机变频节能技术在输气管道中的应用

输气管道空压机是重点耗能设备。从节能角度出发,分析了空压机变频技术原理、变频器特点、改造的必要性、变频改造的主要内容和改造前后的节能效益对比分析。以某一压气站为例,根据空压机的型号选择相应的变频器,在空压机房进行安装。改造后空压机运行噪音下降,启动平稳,压力控制精度提高。通过72 h工变频试验,节电效果明显,具有非常好的社会效益、经济效益和安全生产效益,具有推广应用价值。     

防护体系对轮胎胎侧胶耐老化性能的影响

研究物理防老剂(微晶蜡A)和化学防老剂(防老剂RD,3100和4020)对轮胎胎侧胶耐臭氧老化性能和耐天候老化性能的影响。结果表明:与未添加防护体系的硫化胶相比,添加化学防老剂或微晶蜡A的硫化胶耐臭氧老化性能提高,微晶蜡A的防护效果较好;添加微晶蜡A的硫化胶耐天候老化性能大幅提高;添加化学防老剂和微晶蜡A的硫化胶耐臭氧老化性能和耐天候老化性能最佳;成品轮胎行驶50 000 km后,胎侧弹性良好,胎面和胎侧均没有裂纹产生,轮胎使用正常。     

不同促进剂气味分析及低气味替代方案研究

测试4种促进剂TBSI,TBBS,CBS,CBBS的气味,并研究促进剂CBBS不同用量或与硫黄不同配比在橡胶中的应用效果,探索促进剂TBSI,CBBS替代促进剂CBS,TBBS的低气味解决方案。结果表明,促进剂TBSI可改善胶料在加工过程中的气味,但在硫化胶及成品中对气味的改善有限,而促进剂CBBS可同时改善加工过程和轮胎成品的气味。