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CFD技术采用各类守恒方程适用于汽车车身设计,是降低汽车车身设计时间和费用的有效方法,CFD技术通过计算机可以清楚汽车车身设计的各种细节,包括汽车车身设计的压力分布、速度分配和方向以及汽车车身涡的生成与传播等。  相似文献   
2.
利用十六烷基三甲氧基硅烷(HDTMS)对淀粉进行偶联改性后,通过熔融挤出得到热塑性淀粉(TPS),并将其与聚己二酸/对苯二甲酸丁二醇酯(PBAT)复配后吹膜,制备了PBAT/TPS复合膜材料,并探讨了HDTMS含量与TPS耐热性能、流变性能及PBAT/TPS复合膜疏水性能和力学性能的关系。结果发现,加入HDTMS后TPS加工性能得到改善、淀粉基体耐热性能更高,但增塑剂更易析出;加入1份HDTMS后,PBAT/TPS复合膜材料疏水性能得到改善,接触角提高到113.2 °,再继续增加HDTMS含量后,接触角基本保持在104 °~106 °;PBAT/TPS复合膜材料拉伸强度随HDTMS含量的增加先提高后降低,当HDTMS含量为3份时拉伸强度达10.29 MPa。  相似文献   
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