基于ANSYS的不同类型焊接金属波纹管的瞬态动力学分析

采用ANSYS软件中的模态叠加法对3种焊接类型的金属波纹管进行瞬态动力学分析,分别得出它们的位移-时间曲线和应力-时间曲线.通过分析比较可知,在相同工况下,双圆弧的位移最小,三圆弧的次之,单圆弧的最大;三圆弧的应力最大,单圆弧和两圆弧的相差不大.综合考虑两种因素,双圆弧波纹管是最佳选择.     

烟气轮机的故障诊断现状分析

对烟气轮机故障及其诊断现状进行分析基础上,展望了适用于烟气轮机的故障诊断技术发展方向.分析表明,当前的状态监测与故障诊断系统所拥有的性能远不能满足烟气轮机故障诊断的需求.生产现场迫切需要研制新一代拥有更先进机器智能行为的、特别适用于烟气轮机的状态监测与故障诊断系统.而知识挖掘的系统工程思想,为这种新型系统的实现提供了一种新模式.     

干气密封螺旋槽内气体流场的有限元模拟

利用ANSYS8.0对螺旋槽干气密封槽内气体层流流场进行了二维模拟分析,得到了气体的压力分布及速度分布云图,并分析了运算结果。     

干气密封焊接金属波纹管的结构动态分析

应用PRO-E软件分别对单圆弧、两圆弧和三圆弧3种结构类型的焊接金属波纹管进行建模,并导入ANSYS软件进行模态分析,分别得到它们的固有频率和振型。通过分析比较得出,在几何参数相同的情况下,单圆弧的固有频率最大,双圆弧的次之,三圆弧的最小;又对3种类型的波纹管进行了谐响应分析,求出了响应值(位移)-频率曲线。通过分析得到,在相同的工况下,三圆弧波纹管的位移最小,是最优选择。     

基于迹线的拟合曲线槽干气密封气膜流场的性能研究

对螺旋槽中间面的中间线上的流体迹线进行拟合,将该拟合曲线作为干气密封的槽型线,建立拟合曲线槽三维立体模型,运用Fluent软件对该拟合曲线槽在干气密封特定工况下(压力为0.50MPa、转速为3kr/min)的最大压力、泄漏量进行数值模拟和分析,并与螺旋槽进行比较。研究结果表明:在相同工况下拟合曲线槽的最大压力为0.60MPa,螺旋槽的最大压力为0.55MPa;拟合曲线槽的泄漏量为8.0×10-3m3/h,螺旋槽的泄漏量为9.6×10-3m3/h。拟合曲线槽和螺旋槽相比,其动压效果更好,泄漏量更小,在工程上可以考虑用拟合曲线槽代替螺旋槽实现更好的密封效果。     

干气密封槽型参数的优化及其数值模拟

利用多目标优化方法,构建气膜刚度与泄漏量之比的协调函数,应用maple软件对该目标函数进行近似求解,获得最佳螺旋槽几何参数和密封性能参数.采用CFD软件数值模拟方法,建立流场的几何模型,根据所得进行内平衡计算和密封性能的校核.通过对一个串联式泵用于气密封系统的实例设计,证明可以用该方法进行干气密封系统的优化设计及数值模...     

板的弹塑性断裂随机有限元分析

在幂律非线性随机有限元基础上,借助小扰动随机性概念,系统地提出解决板的弹塑性断裂随机有限元分析方法,并给出以单边裂纹板为例进行弹塑性断裂参数及其对基本随机变量变化率数值计算的算例和方法的应用说明.     

基于小波分析和矩不变量的转子故障量化特征提取研究

为解决旋转机械智能诊断中缺少量化特征值的问题,提出了一种基于小波分析和矩不变量的量化特征提取新方法。在对实验转子振动信号进行小波分析的基础上,采用了灰度图来对连续小波分解系数进行表达,并提取出灰度图的7个矩不变量作为描述振动信号状态特征的量化特征值系列。分析表明,该方法所提取的转子信号量化特征值系列,能够有效地区分出几种典型故障间的差别。     

螺旋槽干气密封微间隙流场的CFD数值模拟

应用Solidworks软件建立螺旋槽干气密封三维立体模型,应用Fluent前处理Gambit软件对模型划分网格,应用Fluent软件对螺旋槽干气密封特定工况下的内部微间隙三维流场进行数值模拟,得到了流场的压力分布、速度分布以及泄漏量,所得流场数据与文献中实验结果吻合较好。改变操作参数再次模拟,得到了不同参数下流场的压力分布及泄漏量,并分析了操作参数对螺旋槽干气密封的影响。     

500 kN/30 m 动臂桅杆起吊应力的试验测试

用国产ＹＪ 5型电阻应变仪测试 50ｋＮ/ 30ｍ动臂桅杆的性能 ,通过试验测试给出一种测试方法 ,由此确定动臂桅杆的最大起吊重量和起伏角度 ,以检验该动臂桅杆的起吊能力是否达到了设计要求。1　试验方法动臂桅杆主要由主臂、动臂和底座三部分组成 ,其结构如图 1所示。试验采用电阻应变仪进行多点测试 ,用读零测取各点应变计的应变值。为了保证试验的安全进行 ,我们首先根据 50 0ｋＮ/ 30ｍ动臂桅杆试验施工技术方案和设计计算书 ,制定了加载试验与应力测试的组织安排及实施方案。将主、动臂桅杆上几个主要危险截面的理论计算应力值换算成各…