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1.
活塞环材料的化学复合镀层与性能   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文研究了铸铁活塞环材料表面化学镀复合有SiC的Ni—P合金镀层。研究结果表明,Ni—P合金加热处理后,其Ni—P过饱和固溶体产生脱溶沉淀,析出第二相Ni3P,产生沉淀强化,SiC柱子复合后,产生分散强化,镀层硬度进一步提高,从而提高了耐磨性能。与镀铬、磷化处理相比,Ni-P合金层摩擦系数低,SiC镀层磨损体积低,抗磨能力强,耐磨性优良。  相似文献   
2.
引言近年来,我国先后引进了许多双螺杆挤出成型机组,开始生产多功能、高质量要求的PVC异型材,形成了我国塑料门窗工业大发展的基础。但是,要发挥这么多先进的进口设备的作用,适应塑料门窗行业多  相似文献   
3.
本文利用三点弯曲方法测试了钢结硬质合金的断裂韧性(KIc),并通过扫描电镜观察了合金的断口形貌。作者认为,用断裂韧性(KIc)代替一次冲击韧性衡量钢结硬质合金的韧性更为合适。
脆性断裂是钢结硬质合金冷变形模具的主要失效形式。本文讨论了近似工况条件下的磨损试验。得出,合金的耐磨性与其硬度和断裂韧性呈函数关系,选用最佳的热处理工艺,可使模具寿命有较大程度的提高。  相似文献   
4.
提高刀具寿命的超冷处理工艺研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
通过“刀具—工件”摩擦副摩擦学特性的分析和刀具钢中微观组织结构变化的研究 ,揭示出高速钢刀具经超冷处理后降低了刀具表面粗糙度 ,增加耐磨性 ,尺寸稳定性更好  相似文献   
5.
本文阐述了“带料弯曲拉伸试验机”评定深冲润滑特性的试验原理,说明该机既快速简便,又较准确地模拟了深冲摩擦条件,从而较准确地评定了深冲润滑特性,这对优化深冲润滑特性提供了直接的试验依据。  相似文献   
6.
7.
模具粗糙度对板材拉延件摩擦特性的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
金属板材拉延是一个复杂的塑性变形过程,广泛应用在各种大型汽车覆盖件等零件生产中。介绍了金属带料弯曲拉伸试验机的工作原理和试验方法。该试验机能很好地模拟凹模圆角区的摩擦场变化规律;通过选用不同的模具表面粗糙度,改变带料拉伸力、变形速度和成形头平均面压,测出摩擦因数的变化规律,用以研究模具表面粗糙度等对板材拉延件摩擦特性的影响。研究表明,适当降低模具表面粗糙度,有利于发展边界润滑,减少摩擦热的产生和作用。该研究方法把拉延过程中的摩擦、磨损和润滑有机地结合起来,为优化拉延件加工的摩擦条件奠定了理论基础。  相似文献   
8.
9.
等离子喷焊钢结硬质合金的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了等离子喷焊钢结硬质合金的技术和工艺条件、焊层的组织结构和耐磨性,并在加工工具上进行了实际考察,结果表明:等离子喷焊钢结硬质合金的表面与原工具钢相比,具有高的减摩和抗磨性能,可提高使用寿命。  相似文献   
10.
利用等离子弧产生的超高温将“WC-钢”的复合粉末化学复合于普通钢件表面,形成“WC-钢”的复合层,这就避免了用整体钢结硬质合金来制造耐磨部件,并具有很好的减摩耐磨特性。  相似文献   
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