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1.
通过金相显微镜、扫描电镜和维氏显微硬度计等检测设备,对使用一个月即发生泄漏的某空调蒸发器铜管进行了检测和分析.结果表明:蒸发器工作时,折流板上的毛刺与铜管反复撞击敲打使铜管变形塌陷、铜管再加工硬化和穿孔开裂,是蒸发器铜管泄漏的外因;铜管自身硬度高形变性能下降,是蒸发器铜管泄漏的内因.  相似文献   
2.
以45号钢为基体分别采用超音速火焰喷涂(HVOF)和大气等离子喷涂(APS)法,制备了两种WC-10Co-4Cr涂层,并对两种工艺喷涂的WC-10Co-4Cr涂层进行了金相显微结构分析、结合强度及硬度测试.试验结果表明:HVOF和APS制备的WC-10Co-4Cr涂层金相组织分布均匀,界面结合致密无杂质;HVOF制备的WC-10Co-4Cr涂层的孔隙率较小,且显微硬度及结合强度均优于APS的.表明,HVOF制备的WC-10Co-4Cr涂层的基本性能优于APS制备的WC-10Co-4Cr涂层.  相似文献   
3.
目的 有效抑制镁/铝复合板界面处金属间化合物的形成。以钛网为中间金属夹层,研究它对镁/铝复合板微观组织和力学性能的影响。方法 利用复合轧制技术制备以钛网为中间金属夹层的镁/铝-钛复合板,采用扫描电子显微镜(SEM)、电子背散射衍射仪(EBSD)、万能试验机等对复合板退火前后的微观组织和力学性能进行表征和分析,系统研究中间层钛网对轧制态和退火态复合板微观组织、织构、拉伸性能、界面结合强度的影响规律。结果 中间层钛网均匀分布在镁/铝-钛复合板界面处,钛网的添加能有效抑制复合板退火过程中镁-铝金属间化合物的连续生长,减少金属间化合物的数量。与镁/铝复合板相比,钛网的添加对轧制态和退火态复合板中镁层和铝层的平均晶粒尺寸和织构类型的影响较小。与镁/铝复合板相比,钛网的添加降低了轧制态复合板的界面剪切强度和延伸率,但极大提升了退火态复合板的界面剪切强度、拉伸强度和延伸率。结论 中间层钛网的添加可有效减少复合板界面处金属间化合物的数量,提升退火态复合板的综合力学性能。  相似文献   
4.
针对技术成熟度较高的涡轮式压缩机泄漏失效问题,采用金相显微镜、扫描电镜、能谱仪、维氏显微硬度仪等技术手段,对泄漏部位进行分析.结果表明:泄漏部位为压缩机引线铜管,铜管泄漏失效机制为疲劳失效;泄漏失效原因为压缩机引线铜管材质硬度过高,不适宜再次机械加工,并且机械加工工艺与铜管硬度不相适应.   相似文献   
5.
采用ID‐HVAF和HVAF工艺制备了WC‐10Co‐4Cr涂层,同时对涂层结构、硬度及耐磨性等性能进行了对比研究.研究结果表明,ID‐HVAF工艺喷涂的WC‐10Co‐4Cr涂层组织致密均匀,涂层硬度(HV0.3)为1110,与基体的结合强度高,与HVAF工艺制备的WC‐10Co‐4Cr涂层的性能相接近,但涂层磨损量较大.实践表明,ID‐HVAF工艺所制备的涂层能满足内孔应用的要求.  相似文献   
6.
45钢印刷网纹辊在进行喷涂处理过程中发生断裂,采用宏观检验、化学成分分析、金相检验、显微硬度测试和扫描电镜检验等方法对断裂原因进行了分析.结果表明:该网纹辊断裂为韧性断裂,断裂主要原因为热处理过程中加热温度过高,冷却过快,析出第二相魏氏组织,产生微裂纹,引起应力集中,同时在外力的作用下产生裂纹并快速扩展而断裂.  相似文献   
7.
为提高7YSZ纳米热障涂层的热震性能, 实验中采用超音速火焰喷涂(HVOF)在涡轮叶片模拟工件上制备了粘结层NiCrCrAlYTa, 再使用大气等离子喷涂(APS)在粘结层上制备了7YSZ纳米陶瓷层。采用磁控溅射在7YSZ热障涂层样品表面镀铝, 并在不同压力下(200、250、300 Pa)对镀铝样品进行热处理表面改性。对喷涂态样品和镀铝改性后样品进行水淬热震实验, 1050℃保温10 min+水冷5 min为一个热循环, 观察热障涂层镀铝改性前后样品在水淬热循环过程中形貌和结构演变。实验结果表明, 镀铝改性后样品表面存在铝薄膜蒸发、凝固后形成的疏松纳米Al晶粒表层以及由Al和ZrO2原位反应形成的致密α-Al2O3底层。在镀铝样品热处理过程中, 随着压力升高, 疏松层致密度逐渐增加。不同热处理压力下镀铝表面改性后样品经过73次水淬热循环后剥落面积均小于喷涂态样品, 显示出良好的抗热震性。  相似文献   
8.
换板式热器安装使用一个月即发生泄漏故障,解剖拆解换热器后发现,泄漏层位于换热器板壳内的传热不锈钢薄片钎焊热影响区.采用断口分析、表面宏观和微观形态分析、能谱成分分析、金相组织分析、维氏显微硬度测试等方法综合检测失效部位,发现失效性质为不锈钢应力腐蚀为,主要原因为钎焊工艺不当造成不锈钢基材晶界弱化,弱化晶界的不锈钢薄片无法承受设定工作要求而发生应力腐蚀开裂,导致换热板泄漏失效.  相似文献   
9.
为了提高新一代锂电池辊轧的轧制力,选取适合的WC-10Co-4Cr涂层制备工艺.采用HVOF和HVAF两种方法制备WC-10Co-4Cr涂层,并对涂层的微观组织、杯突性能、弯曲性能、结合强度、显微硬度等性能进行了研究,同时分析了影响涂层耐磨性的主要原因.实验结果得出:HVAF喷涂的WC-10Co-4Cr涂层杯突随基本变形能力比HVOF强;HVOF和HVAF喷涂的WC-10Co-4Cr涂层弯曲折弯韧性好,均无涂层剥落;HVAF制备的WC-10Co-4Cr涂层孔隙率小于HVOF制备的,且在显微硬度Hv、结合强度、耐磨性的性能方面优于HVOF.因此,采用HVAF的工艺制备WC-10Co-4Cr涂层更有利于提高新一代锂电池辊轧的轧制力.  相似文献   
10.
大气等离子喷涂ZrO2-7%Y2O3 (7YSZ, Y2O3为质量分数)热障涂层广泛用于航空发动机热端部件以提高金属基体的抗腐蚀、耐高温、抗冲蚀等性能。采用超音速火焰喷涂(HVOF)以NiCoCrAlYTa粉为原料在高温合金K4169基体上制备了粘结层,通过大气等离子喷涂(APS)分别以团聚、空心7YSZ粉为原料在粘结层上制备了陶瓷面层。使用扫描电镜(SEM)和工业电子计算机X射线断层扫描技术 (ICT)对团聚、空心粉热障涂层的微观结构进行观察分析,然后再对以上 2 种热障涂层的抗氧化、热震、结合、隔热等热物性能进行对比分析。研究结果表明:空心粉热障涂层陶瓷层中存在大量的微孔和裂纹;热障涂层陶瓷层中不同孔隙率对粘结层高温抗氧化性能没有明显的影响,但它有助于提高热障涂层的热震性能和隔热性能;此外,高的涂层孔隙率会导致空心粉热障涂层的结合强度低于团聚粉热障涂层  相似文献   
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