Indentation toughness of Mo5Si3—based alloys

1　ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＴｈｅｄｅｍａｎｄｓｆｏｒｈｉｇｈｅｒｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｏｆｅｎｅｒｇｙｃｏｎ ｖｅｒｔｉｎｇｓｙｓｔｅｍｓｎｅｃｅｓｓｉｔａｔｅｓｆｏｒｔｈｅｍａｘｉｍｕｍｏｐｅｒａｔ ｉｎｇｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｔｏｂｅｉｎｃｒｅａｓｅｄ .     

基于应变监测的升降舵壁板变形重构方法

针对航空航天领域飞机升降舵装配过程中的实时变形监测问题,研究了一种基于应变监测的构件变形重构方法。理论分析了构件表面应变与位移变形之间的关系,建立了变形重构方程;通过最小应变误差优化函数得到更加精确的结构端部应变,提高了重构方程的重构精度;实验以模拟升降舵壁板的板形零件为被测构件,通过有限元分析建模,验证了变形重构技术的可行性。研究结果表明:在不同工况下,构件整体重构误差低于5.6%,90%以上的重构点的重构误差低于4%。基于应变监测的变形重构方法在对航空构件的实时变形监测中具有良好的应用前景。     

基于时域射线法的IR UWB信号穿墙传播建模与分析

研究了一种基于时域射线追踪技术(Time Domain Ray Tracing)适用于大尺度室内环境传播建模的IR-UWB信号传播模型。该模型综合考虑室内传播存在的多径效应、阴影效应和穿墙效应等物理现象,引入墙体内部的时域传输系数和墙体至空气的时域透射系数,分析并解释了时域传播系数的物理意义。模型利用了IR-UWB信号时域极窄的特点,与传统的FDTD方法相比,能够显著提高大尺度环境下的计算效率。最后通过与实测结果的对比,验证了该模型的有效性,详细研究了模型的计算精度及误差成因。