汽车B柱开裂原因分析

某热成型板汽车B柱在整车碰撞试验后发生开裂,对其进行断口分析、微观组织检验、力学性能研究,综合分析了其开裂原因。结果表明,该热成型板B柱由于焊接工艺问题,使用的CO2气体保护焊在焊缝不完全正火区,存在异常的贝氏体组织,且有带状组织存在,硬度远低于正常部位及技术要求,在碰撞后发生开裂。     

ISO4967-2013在实际应用中的常见问题和修订建议

对ISO 4967-2013《钢中非金属夹杂物含量的测定》进行深入剖析,从标准图谱、夹杂物类型和系列的划分、级别评定和检验方法等方面存在的问题, 与ASTM E45-2018a对比,提出完善明确同一视场中粗系和细系夹杂物并存情况的评定方法、消除DS类夹杂物和超尺寸D类夹杂物评定的分歧以及标准评级图片错误修正和完善等具体建议,以规范评定方法,消除歧义,推进标准修订工作,提高夹杂物评级的科学性与准确度。     

ISO4967-2013在实际应用中的常见问题和修订建议

对ISO 4967-2013《钢中非金属夹杂物含量的测定》进行深入剖析，从标准图谱、夹杂物类型和系列的划分、级别评定和检验方法等方面存在的问题， 与ASTM E45-2018a对比，提出完善明确同一视场中粗系和细系夹杂物并存情况的评定方法、消除DS类夹杂物和超尺寸D类夹杂物评定的分歧以及标准评级图片错误修正和完善等具体建议，以规范评定方法，消除歧义，推进标准修订工作，提高夹杂物评级的科学性与准确度。     

电解萃取研究稀土元素对耐候钢中夹杂物的影响

为了研究稀土元素对钢中夹杂物的改性影响,以未添加稀土元素的Q235和添加了稀土元素的Q235RE两种耐候钢为研究对象,采用非水溶液电解萃取和物理磁选分离的方法提取出钢中的夹杂物,结合X射线衍射仪、扫描电镜和能谱仪分别对其类型、三维形貌进行研究。研究结果表明：未添加稀土元素的Q235钢中的夹杂物类型主要是硫化锰和铝、硅的复合氧化夹杂,且尺寸较大,呈现不规则多角状的镁铝氧化物、氧硫复合夹杂物尺寸可达40 μm,长条状硫化锰夹杂尺寸可达50 μm;稀土耐候钢Q235RE中夹杂物的类型主要是氧硫稀土复合夹杂物,夹杂物尺寸明显变小,长条状的硫化物被规则的球状的稀土硫化物及稀土氧硫复合夹杂物所取代,不规则多角状的氧化夹杂物尺寸小于15 μm,尺寸减小了约60%。     

GCr15轴承套圈缺陷成因分析

针对某厂生产的GCr15轴承套圈在精加工后表面产生缺陷的问题,利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)及显微硬度测定等方法对其进行综合分析。结果表明：不合格轴承套圈表面缺陷产生于热处理工艺前,为腐蚀坑。由于该批轴承套圈在热处理前曾在防锈液中长期存放,推测在此期间发生腐蚀形成腐蚀坑,此外原材料中存在的疏松,在机加工过程后暴露于轴承样品表面,使得腐蚀更加易于发生,同时在热处理之前零件烘烤不充分,导致热处理过程中缺陷位置发生脱碳。