全文获取类型
收费全文 | 103篇 |
免费 | 11篇 |
国内免费 | 7篇 |
专业分类
电工技术 | 10篇 |
综合类 | 2篇 |
化学工业 | 10篇 |
金属工艺 | 7篇 |
机械仪表 | 13篇 |
建筑科学 | 14篇 |
矿业工程 | 1篇 |
轻工业 | 14篇 |
水利工程 | 1篇 |
石油天然气 | 3篇 |
无线电 | 25篇 |
一般工业技术 | 7篇 |
冶金工业 | 4篇 |
自动化技术 | 10篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 6篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
排序方式: 共有121条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
本文研究玄武岩纤维不饱和聚酯复合材料的工艺参数优化,采用正交试验设计的方法从对玄武岩纤维不饱和聚酯复合材料的拉伸强度和抗冲击强度影响较大因素中选取了纤维含量、纤维长度、碳酸钙含量、阻燃剂种类作为试验因素,通过四因素三水平的正交试验设置了九组实验方案,并分别对九组实验制得的板材进行拉伸性能测试和冲击性能测试。数据表明对材料力学性能的影响程度依次为纤维含量碳酸钙含量纤维长度阻燃剂种类,同时得出最佳实验参数为纤维含量为30%,纤维长度为1 cm、碳酸钙含量为15%、阻燃剂种类为氢氧化镁,其冲击强度可达33.58 KJ/m2,拉伸强度可达46.19 MPa。在航空航天、建筑、汽车船舶以及化工等领域有着潜在的应用价值。 相似文献
2.
本文利用己内酰胺的阴离子原位聚合方法制备了聚丙烯腈纤维/MC尼龙6原位复合材料。对复合材料的摩擦磨损性能进行了测试,通过DSC、SEM等测试手段对复合材料的摩擦磨损机理进行探讨。结果表明原位复合材料的磨损机理是以磨粒磨损为主,同时还有粘着磨损和疲劳磨损。摩擦温度是摩擦系数大小的影响因素。原位复合材料的摩擦系数随载荷的增加而减小,磨损量随着载荷的增加而增加。在低载荷条件下,原位复合材料的摩擦系数大于MC尼龙6,当载荷增加时,聚合物表面软化熔融,起到了润滑作用使得复合材料的摩擦系数下降。 相似文献
3.
沿海地区的钢筋混凝土结构会同时受到使用荷载和氯离子侵蚀作用。通过实验室模拟沿海地区混凝土结构的工作状态,试验研究在海水干湿交替作用下承受不同比例持续偏心荷载钢筋引气混凝土柱的表面剥蚀、裂缝发展以及滞回性能,使用显微镜观测裂缝处混凝土并测定氯离子含量;分析海水干湿交替作用与持续荷载比例对柱承载力、刚度、延性的影响。结果表明,经过100次海水干湿交替作用后,钢筋混凝土柱的滞回曲线随着持续荷载比例的增加变得不对称;持载比例越大,正向加载时,柱子的屈服荷载、极限荷载、刚度和延性越小,反向加载时屈服荷载与极限荷载变化不大,刚度与延性均呈现先增大后降低的趋势。 相似文献
4.
以九顶山铜钼矿为例,系统介绍矿井通风阻力的测定方法、测点布置及测定路线选择,依据测定结果对矿井通风系统进行合理性分析,并提出降低矿井通风阻力的对策措施。为降低通风电耗、减少通风费用、减少风压损失和保证矿井安全生产提供科学的理论依据。 相似文献
5.
6.
网络备份系统中的海量缓存方法* 总被引:1,自引:0,他引:1
提出一种在网络备份系统(network backup system,NBS)中的海量缓存方法。给出海量缓存的定义、使用目的和与备份代价密切相关的大小评估,并描述了一种基于MS Windows海量缓存设计与实现的方法,并对其性能进行了实验分析。由于网络传输与备份中心处理的延迟,使得本地I/O系统处理速度远远大于数据备份的速度,从而造成本地内存缓冲队列的大小越来越大。海量缓存方法就是通过借助大量的辅存来解决这个问题,当本地数据中心监控到数据变化后,会先把数据变化放入辅存中,然后再发送到远程备份中心。 相似文献
7.
激光冲击强化对紧固孔疲劳寿命的影响(英文) 总被引:3,自引:0,他引:3
研究激光冲击对航空铝合金LY12CZ紧固孔疲劳特性的影响,孔的直径为d3 mm。利用X射线衍射法测量残余应力,对试件进行疲劳断裂实验,并用扫描电子显微镜(SEM)观察试件疲劳断口的微观特征。结果表明:激光冲击会在紧固孔端面形成残余压应力,冲击试件的疲劳寿命是未冲击的3.5倍。通过断口的观察和比较发现,冲击后试件的疲劳裂纹源于次表层,而不是源于试件表层,冲击后疲劳断口快速扩展区的疲劳条纹间距比未冲击试件疲劳断口快速扩展区的疲劳条纹间距要小。另外,在冲击试件断裂区的韧窝明显比未冲击的要大,这与冲击时材料内发生塑性变形有关。 相似文献
8.
9.
10.