H型钢外形尺寸专用量具的设计与应用

鉴于H型钢在我国是一个全新的型钢品种，测量H型钢外形尺寸的专用量具几乎为空白。为此，我们参考了一些国外资料，同时，在未投产之前，也考察了部分生产工字钢、H型钢的兄弟企业，依据GB／TI1263-1998《热轧H型钢和部分T型钢》国家标准中所列规格，确定专用量具的结构尺寸。在保证测量准确度的同     

根据连铸异型坯化学成分预报H型钢力学性能的探讨

通过对采集H型钢生产中的质量数据的统计处理 ,建立了铸坯化学成分与钢材力学性能的数理统计模型 ,并用于根据铸坯的化学成分对成品钢材力学性能的预报     

火花放电原子发射光谱仪分析高含量硅时校准曲线的扩展与应用

火花放电原子发射光谱仪分析高含量Si(w(Si)≥3.0%)时,其元素含量已超出了校准曲线的线性范围,导致分析值偏低。实验通过增加中低合金钢、硅钢标准样品,完善并扩展了Si校准曲线,完成了共存元素的干扰校正,拓宽了Si元素的分析范围,质量分数上限由3.14%扩展至4.16%,线性相关系数达0.99965。校准曲线扩展后重新选择标准化样品进行漂移校正,校准曲线强度比由9.41扩展至11.01。对扩展含量段的两个样品(w(Si)≥3.0%)进行精密度考察,结果的相对标准偏差(RSD,n=10)为0.43%和0.50%;对比了8个不同Si含量的样品,发现完善、扩展后校准曲线的Si测定值与认定值更相符;同时统计过程控制(SPC)控制图处于受控状态。可见校准曲线经完善、扩展后可满足工艺过程控制和成品分析要求。     

应用极值分析法推测车轮钢中最大夹杂物尺寸

随着钢纯净度的提高,钢中大尺寸脆性非金属夹杂物出现概率逐渐降低,常规的夹杂物检测方法很难捕捉到,但这些大尺寸脆性夹杂物对其疲劳寿命有重要影响。介绍了一种钢中最大夹杂物尺寸的分析方法——极值分析法,采用该方法推测车轮钢中的最大脆性夹杂物尺寸,并用能谱仪分析了大尺寸脆性夹杂物的元素成分。结果表明：基于Gumbel分布函数的极值分析法可以作为估计车轮钢中最大夹杂物尺寸的一种方法;当该方法用在实际大生产检验中,应注意累积分布概率F(x)的选取,即样本总量对评估结果影响较大;车轮钢中大尺寸B类夹杂物的化学成分一般为CaO+Al₂O₃。     

翼缘端部瑕疵对热轧H型钢使用性能的影响

通过对热轧H型钢翼缘端部表面瑕疵进行试验、研究 ,认为翼缘端部表面瑕疵不影响热轧H型钢的使用。     

热轧H型钢端部翼缘斜度超标判定及整修工艺探讨

通过对热轧H型钢翼缘斜度超标缺陷整修的试验和分析 ,提出了整修工艺方案 ,并在实践中得到了生产厂和用户的认可     

按美标生产出口H型钢的质量控制

介绍了马钢按美国标准生产出口H型钢的质量控制技术,分析了产品的实物质量水平,对质量改进作了探讨.     

热轧H型钢端部翼缘内并外扩整修工艺试验

通过对热轧H型钢翼缘内并外扩缺陷整修的试验和分析，提出了整修工艺方案，并在实践中得到了生产厂和用户的认可。     

按美标生产出口H型钢的质量控制

介绍了马钢按美国标准生产出口H型钢的质量控制技术，分析了产品的实物质量水平，对连铸异型坯腹板纵裂、H型钢矫裂和压痕等质量缺陷进行有效的质量改进工作。按美标生产的H型钢其实物质量完全满足了相关的美国标准的要求。