磁悬浮电主轴单元径向轴承的磁场分析

介绍了磁悬浮电主轴单元的工作原理,以5.5kW电主轴单元为例,利用ANSYS软件对其径向磁轴承磁场进行了有限元分析.找出其系统磁场分布的变化规律和影响因素.分析表明:在主轴正常悬浮且单边气隙值取0.3±0.004mm,主轴支承处轴颈圆度取0.003mm,径向磁轴承磁极内圈圆度取0.007mm时,磁路磁漏不影响控制系统的性能,主轴实际中心线距理想位置的最大偏移量为0.0025mm,可满足精密机床主轴径向旋转精度性能要求.研究结果为磁悬浮电主轴单元的径向支承结构的优化设计提供了理论依据.     

磁悬浮直线进给单元工作台模态分析

磁悬浮直线进给单元是一种新型的机床功能部件,振动问题是其结构设计中所面临的问题之一,它会造成机床的加工误差,影响零件的加工精度和表面质量。建立了进给单元工作台的三维有限元模型,利用有限元分析软件ANSYS对工作台初始模型进行模态分析,求得其固有频率和振型,并据此改进工作台的结构,以便在设计阶段预测工作台的性能,并为工作台的结构优化提供理论依据。     

电动汽车串联电池组电压均衡系统研究进展

电动汽车的性能和成本很大程度上取决于动力电池组的性能和使用寿命,而电池组的性能和使用寿命又受到电池组均衡系统的影响。综述了电动汽车串联电池组的主要均衡方法,列举了国内外对于SOC预测和电压测量的常用手段,分析了国内外车用串联电池组电压均衡电路,并展望了其发展方向。     

磁悬浮圆柱形直线运动导轨副

介绍一种机床功能部件——磁悬浮圆柱形直线运动导轨副的原理与特点,该功能部件结合了圆柱形导轨和磁悬浮支承的优点,便于实现机床功能部件的系列化、模块化,满足高速、高精度数控机床直线进给系统的性能要求。简述其研究概况和分析其关键技术。     

磁悬浮圆柱形直线运动导轨副

介绍一种机床功能部件——磁悬浮圆柱形直线运动导轨副的原理与特点,该功能部件结合了圆柱形导轨和磁悬浮支承的优点,便于实现机床功能部件的系列化、模块化,满足高速、高精度数控机床直线进给系统的性能要求。简述其研究概况和分析其关键技术。     

高效视频编码（HEVC）帧内预测的硬件实现方案

为了满足实时性要求,提出了基于现场可编程门阵列(field-programmable gate array,FPGA)的帧内预测并行化设计架构.通过并行架构来减少运算等待时间,通过查找表简化了参考像素选取过程,通过预测运算单元来降低计算复杂度和硬件实现的难度.实验代码通过Verilog HDL编写,通过Modelsim SE 10.1a进行仿真,并在Xilinx Virtex6 XC6VLX760 FPGA上综合.结果表明,该结构完成32×32块的预测需要570个时钟周期,在100 MHz时钟频率下,可以对60 f/s,分辨率为1 920×1 080的视频帧序列进行实时编码,满足实时性要求.     

混合动力汽车镍氢电池组散热系统研究

本文针对混合动力汽车镍氢电池组充放电过程中的发热现象,研究了电池组的生热机理,设计了电池组的散热系统。基于整车边界条件,采用流体动力学方法对电池组散热系统进行模拟仿真分析。试验结果表明,电池组内部最大温差为4℃,保证了电池组内部工作环境温度的一致性,满足了电池组散热系统的设计目标。     

浅论房地产中介服务违规行为的规制

随着房地产行业的升温,房地产中介服务机构越来越多,就如果规范房地产中介及房地产中介违规(违法)的法律责任进行探讨.     

浅谈住房公积金贷款的风险成因及防范措施

主要对住房公积金贷款的风险形成原因、存在的形式及如果有效的防范作一阐述.     

电动汽车电池管理系统研究进展

通过对电动汽车电池管理系统典型结构的分析,总结了电动汽车电池管理系统数据采集、荷电状态估计、均衡管理、热管理和数据通讯等模块的功能和实现方法;评述了美国、德国、日本、韩国、加拿大及我国电动汽车电池管理系统的研究现状,在分析各典型电池管理性能特点的基础上,提出了电动汽车电池管理系统的研究发展方向。