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超快冷却技术是实现钢铁材料减量化生产的有效途径,通过对热轧带钢冷却路径的灵活控制,有利于相变强化、细晶强化、析出强化等的最佳匹配,从而使带钢获得优良的综合性能。利用超快冷却技术,在梅钢热轧产线采用前置密集冷却+空冷+后置密集冷却以及高温终轧+前置密集冷却的方法,成功开发出具有低成本、高效率、高附加值的热轧双相钢及高强工程机械用钢产品,说明了超快冷却技术具有广阔的发展前景。 相似文献
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采用扫描电镜、拉-拉疲劳试验机等研究了低温卷取热轧双相钢的显微组织及疲劳性能。结果表明:热轧双相试验钢的疲劳极限约为530 MPa;低温卷取工艺生产的热轧双相试验钢夹杂物平均尺寸多在5 μm以下,晶粒比较细小,马氏体组织较细小且弥散均匀分布,具有良好的综合力学性能。热轧双相试验钢疲劳裂纹源位于样品表面的棱角处,疲劳裂纹扩展区上有大量的韧窝、撕裂棱、疲劳辉纹和二次裂纹,瞬断区以浅韧窝为主,由于铁素体和马氏体发生不同程度的应变,最终二次裂纹在铁素体和马氏体的相界面萌生。二次裂纹虽然萌生但并未扩展,大量二次裂纹分散主裂纹尖端应力集中,可有效降低裂纹扩展的驱动力,降低疲劳裂纹扩散速率,抑制疲劳裂纹扩展,使疲劳强度得到提升。 相似文献
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目的降低炉内氧化烧损,提高产品的成材率。方法板坯在上料辊道上及进加热炉前,当检测的板坯温度低于300℃时,利用辊刷及空气吹扫装置清理上下表面后,喷涂一层防高温氧化隔离剂,然后装炉加热,经热连轧成卷。为了减少隔离剂的浪费,提高喷涂效果与设备运行效率,将毛状细钢丝改为钢丝绳,截止阀到喷嘴的距离(需要清洗段)由原约4 m缩短为0.2 m,材质由软塑料管改为内径5 mm的铜管。因上料辊道长度短,超过300℃的热坯必须停留在喷涂罩内,且时间不固定,因此系统设置停留时间≤10 min则继续喷涂,否则,清洗管路,停止喷涂。为了解决停留后需继续喷涂,导致喷涂层厚度不均,最终造成中间坯同块钢出现温度陡降的问题,需要延迟溢流阀门关闭0.5 s,喷涂系统压力维持在0.3 MPa之内。结果成材率可以提高0.3%以上,吨钢涂料消耗控制在0.33 kg以内。结论通过优化喷涂设备结构、材质以及喷涂溢流阀门动作时序,控制系统压力,能实现自动喷涂,获得涂层均匀、节省涂料、提高成材率的效果。 相似文献
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对50W800G硅钢板采用十字形试样进行了不同加载条件下的单向拉伸试验和双向拉伸试验,并运用ANSYS软件对试验结果进行了有限元模拟。结果表明:50W800G硅钢板双向等比拉伸时的应力-应变曲线位于双向非等比拉伸和单向拉伸时的应力-应变曲线之上;50W800G硅钢没有明显的各向异性行为,双向等比拉伸时轧制方向的应力-应变曲线稍高于垂直于轧制方向的,而双向非等比拉伸时垂直于轧制方向的应力-应变曲线稍高于轧制方向的;ANSYS有限元数值模拟的结果可用来预测双向拉伸过程中的应力-应变关系。 相似文献
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油田实施聚合物驱三次采油.由于产出污水中聚合物含量高.污水处理系统中含油污泥处理只能靠原始的、落后的处理工艺进行处理。这种落后的处理方法对油田开发造成的危害是原始的含油污泥处理方法造成了各联合站在污水处理工艺过程中.沉降在污水沉降罐、注水罐、污水池中的含油污泥不能有效排出,在系统中形成恶性循环.导致;争化污水中含油、悬浮物和各类细菌严重超标,堵塞地层.使油层吸水能力下降,注水压力不断升高,影响油田开发。统计资料表明,注水井增注措施(主要是酸化)有效期由6—8个月下降到2—4个月,且增加费用和工作量。由于聚丙烯酰胺、弱酸胶联剂、硫化物等具有较强的黏附性.它们在沉降罐、净化污水罐、污水池中不断沉积.造成油田联合站或污水处理站污水处理能力下降,各类罐具的有效处理空间减少,污水水质恶化.不得不打开入孔人工清除罐内聚合物污泥,使清罐周期缩短。外排污水因水质难以达到国家规定的排放水质标准.制约着油田的生产发展和环境保护,同时清出的含油污泥到雨季将造成二次污染。 相似文献
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介绍了宝钢集团梅山钢铁股份有限公司热轧厂开发试制MR T-4CA镀锡板用热轧带钢的技术要求、工艺方案、技术难点及主要技术措施,通过对轧制计划编制、工艺控制参数调整、加热操作控制、机组负荷分配和速度优化、数学控制模型参数调优、轧线除鳞和工艺通道管理、精轧辊型配置、在线检测监控等方面采取有效措施,实现了对加热温度、终轧温度... 相似文献