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1.
河道整治工程中,施工扰动、水位降落、弃土堆土等对边坡稳定不利,本文结合因堆土超载致使岸坡整体滑动的工程实例,对岸坡滑动原因进行了分析,针对整体滑坡岸段提出采用削坡卸荷结合钻孔灌注桩抗滑,临近滑坡岸段削坡卸荷的工程措施以保证岸坡稳定.结果表明,所采取的工程措施有效,为保证河道开挖或疏浚工程中基坑边坡稳定,应禁止在设计预计的滑裂面范围内堆载.  相似文献   
2.
水闸改造工程有限元计算方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以江苏省宜陵北闸改造工程为例,分别采用"一次加载计算方法"和"模拟施工过程的加载计算方法"对其进行三维有限元计算,研究了两种加载计算方法在水闸改造工程结构应力计算中的差异。研究表明,在有限单元法对水闸改造工程结构应力的计算中采用"模拟施工过程的加载计算方法"能更真实地模拟初始位移的情况。计算不仅应考虑水闸原有位移沉降对结构的影响,而且需考虑拆除部分结构与新增部分结构的施工过程对水闸剩余结构的影响。  相似文献   
3.
采用透射电镜(TEM)、扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)仪和显微硬度计研究了高压扭转(HPT)变形Mg-Zn-Y合金的微观组织演变和时效行为。结果表明,在HPT变形前后,合金中的第二相颗粒是W相和Mg24Y5相,且在HPT处理后没有观察到任何新沉淀物的形成,说明HPT变形并未导致合金发生相变。同时,发现HPT变形过程是伴随着形变孪晶的产生和大量位错增殖而进行的,其中形变孪晶在HPT处理过程中被第二相颗粒所细分。与未变形合金相比,HPT变形可以加速时效进程,即在更短的时效时间达到相对高的峰值硬度。对HPT变形7圈的试样进行175 ℃×8 h时效处理后,峰值显微硬度达到约114 HV0.1。经过时效处理后,析出相优先在位错和孪晶界处形核,说明位错和孪晶界充当析出相优先形核位点。  相似文献   
4.
为提高单井产能,实现高效开发,阿姆河右岸 B区块采用大斜度井和水平井钻井。但该区块地质条件复杂,储层压力高、气藏埋藏深、盖层盐膏层厚,存在次生气藏和高压盐水层,大斜度井和水平井的钻井难度大,对钻井液性能和井眼轨迹控制均提出更高要求,需要针对巨厚盐膏层大斜度井定向井段进行优化设计,降低施工风险。文章构建了目标区块钻井的岩盐蠕变模型,计算出了安全钻进时间和钻井液密度,优化了钻井液性能及体系,同时,综合考虑目标气藏埋深、盐膏层稳定性和造斜工具能力,优化了盐膏层大斜度井水平段段长、井眼轨迹和井身结构,确定了盐膏层中上盐层造斜的方案  相似文献   
5.
针对水闸在加固改造过程中新老结构的应力和位移分布有所不同的问题,以江苏省某水闸改造工程为例,采用三维有限元法分别对一次加载方式和模拟施工过程的加载方式下水闸的结构应力进行了计算,比较了两种不同加载方式的差异。结果表明,水闸改造工程应采用模拟施工过程的加载方式,该方式不仅考虑了水闸原有位移沉降对结构的影响,而且考虑了拆除部分结构与新增部分结构的施工过程对水闸剩余结构的影响。同时,还对减小结构应力提出了合理的施工建议。  相似文献   
6.
7.
栾波  刘明  尹晓明 《混凝土》2003,94(12):12-14,28
简要回顾了钢管混凝土火灾中(后)力学性能的研究现状,探讨了组成钢管混凝土的钢管及其核心混凝土之间在火灾中(后)的相互作用问题,介绍了当今钢管混凝土结构在一些实际工程中的应用和防火措施。最后,对需要进一步开展的研究工作进行了探讨与展望。  相似文献   
8.
结合两处海洋桩基平台的安装实例,对大直径开口钢桩自由入泥深度的预测方法进行了探讨。结果表明,海底浅部土层以较低强度的粘性土层为主时,采用Alm and Hamre(2001)动阻力计算方法来预测自由入泥深度较为准确。目前该方法已应用于实际工程。  相似文献   
9.
大型LNG储罐作为存储液化天然气的主要压力容器,对外罐混凝土的承载力、变形、裂缝、耐久性和预应力等方面具有严格的控制。任何一项指标偏差,都将严重影响LNG储罐耐久性及使用寿命。考虑混凝土LNG储罐功能上的重要性,以及结构设计中有限元计算误差等因素,在施工图设计中,设计者往往在各项指标中给与储罐结构较大的安全余量。这导致建设成本居高不下,因此有依据地优化设计是储罐设计面临的重大课题。  相似文献   
10.
环板是连接主腿与大梁的重要节点,是海洋平台的关键部位,环板节点的破坏可能导致整个结构的失效,因此环板节点的受力安全是保证整个上部组块安全的重点所在。本文对海洋石油平台上典型的环板节点形式进行了介绍,针对梁未经过渡直接连接在主腿管壁上的情况,采用ANSYS软件进行模拟分析,研究了相交位置的受力状态以及梁下增加筋板后对环板节点的受力改善情况,计算结果表明增加筋板对改善受力效果明显。  相似文献   
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