基于CATIA平台的汽车覆盖件模具非标斜楔智能辅助设计系统

采用CATIA CAA二次开发技术开发了汽车覆盖件模具非标斜楔智能化设计系统。系统优化模板工艺元素替换过程,采用基于包容盒的闭合面方向判断方法与基于参考坐标系的平面方向判断方法,保证工艺替换的正确进行;优化非标斜楔标准件设计方式,采用基于标准件定位草图的标准件设计方法,实现标准件个数与位置的快速调整;结合CATIA全参数化模板,集成企业多年的非标斜楔设计经验与设计标准,保证非标斜楔设计的合理性与一致性。由企业实际应用统计,使用该系统后非标斜楔设计效率提高50%左右。     

DVG850立式加工中心工作台结构优化

对DVG850高速加工中心工作台,设计了2丝母座工作台和2丝母座轻质多孔结构工作台,用Pro/e软件建立三维模型。利用ANSYS Workbench进行有限元分析。与原工作台比较,结果显示2丝母座工作台静刚度和动态性能提高。但质量略有增加。采用轻质多孔结构代替筋结构的2丝母座轻质多孔结构工作台,比原工作台质量减少17.36kg,同时静刚度、动态性能提高。又分析并给出了丝母座中心与工作台中心距离L对工作台质量、最大变形和固有频率的影响曲线,为其进一步的设计与研究提供了理论参考。     

基于CATIA的汽车覆盖件修边镶块自动化设计辅助系统开发

目的 基于CATIA平台,开发汽车覆盖件修边镶块自动化设计辅助系统.方法 对修边镶块的设计流程进行分析,先采用滚圆算法对修边工艺线进行光顺前处理,再将修边工艺线进行类型划分,以矢量计算的方式获取轮廓方向,开发了基于无向加权图的最小轮廓识别算法,以串并行结合的建模方案对镶块进行自动化建模.结果 系统实现了修边镶块的自动化设计,并可同步更新.结论 系统集成修边镶块的设计制作流程,显著提高了设计效率,缩短了设计周期.