基于产品整合构造的系列产品设计方法研究

产品整合系统是企业为创造一个较大系统研发设计环境的重要手段.以城市路灯网络化控制系统的相关产品为例,介绍了产品整合构造的基本原理及整合平台构造步骤,提出了基于产品形态特征的整合平台构造方法.从产品材料、结构、工艺等方面的不同特点出发,研究了基于系列化产品的整合设计方法.该方法的提出,对于探讨系列产品的构思方法,统一工业产品的设计风格,具有重要的理论指导意义和实际应用价值.     

三维转动装置惯量耦合和动力学耦合研究

在对对接全物理仿真试验台三维转动装置的惯量耦合和动力学耦合进行分析基础上,建立了相关数学公式．根据转动惯量与转角之间的关系,提出了一些减小惯量耦合的建议,为转动装置的设计提供了依据．通过算例说明,最大惯量耦合发生在基座上,为3％．根据欧拉方程,推导了转动装置各框架的动力学方程,为试验台动力学分析打下了基础．     

橡胶隔振器迟滞阻尼特性识别的新方法

为了实现对含有橡胶隔振器的机械系统的建模和动力学分析,对隔振器的迟滞阻尼特性识别方法进行了研究.首先,对橡胶隔振器进行了正弦振动试验,获得不同频率,不同振幅下恢复力和位移之间的关系.接着,根据阻尼在一个振动周期内耗能相等的原则,把恢复力分解为弹性力和阻尼力,采用变刚度变阻尼法分别对不同频率下的弹性力和阻尼力进行了参数识别,获得了弹性系数和阻尼系数与振动频率之间的关系.然后,采用参数识别的结果,应用"大质量法"对含有橡胶隔振器的空心轴结构进行了建模和动力学分析,获得了质心位置响应加速度随频率变化的曲线.响应加速度的最大值为11.79 g(100 Hz).最后,对整个结构进行了正弦振动试验并把响应加速度曲线和相应的振动试验结果进行了对比分析.试验结果表明:计算的响应加速度最大误差为9.2%;可以满足工程计算精度的要求.证明了这种参数识别方法的正确性,应用这种方法可以使橡胶隔振器建模和分析过程统一化和规范化.     

聚甲醛加速老化试验研究

对聚甲醛（POM）进行了光加速老化试验和湿热老化试验研究。利用电子显微镜，差示扫描量热仪和X光电子能谱对材料在老化过程中的物理和化学性能进行了分析。结果表明，POM在老化过程中物理力学性能下降的主要原因是表面无定形区域的光氧化。     

基于MFC和 UG的汽轮机叶片工装参数化设计系统的研究

通过对UG二次开发工具及其工作原理的研究和分析,以及对汽轮机叶片工装的三维模型进行参数化设计和研究,介绍了利用VC 操纵UG零件族进行零件参数化设计原理,给出了在VC 编译环境下使用MFC 开发UG 应用程序的方法、步骤及界面实现技术,并以某汽轮机叶片工装为例详细介绍了参数化设计中的关键技术.该三维参数化设计方法不仅可以应用于汽轮机叶片工装,也可以应用于其它一些典型非标准结构件的参数化设计,可大大提高产品设计品质与速度.     

石英砂超细粉碎的团聚机理与抑制方法的研究

介绍了球磨法粉碎石英砂的原理和粉体颗粒的粒度分布特征,分析了球磨过程中石英粉体颗粒团聚的机理,提出了增加分散剂和分散介质解决球磨过程的团聚问题,并定量地研究了分散剂和分散介质的交互作用关系。粉体颗粒的团聚严重影响检测精度,本文结合超声波技术,研究了石英粉体超声分散方法,确定了最佳超声分散时间。     

光电式锥螺纹检测系统的研究与开发

基于螺纹测量“三针法”的原理，使用计算机视觉的方式，研制开发了三维自动锥螺纹检测系统本体，利用仿真软件对重点变形部件进行了有限元分析和优化。该系统成本低，易操作，具有推广使用价值。     

面向控制的3-RRR球面并联机构正运动学实时解法

以经典牛顿法为基础 ,针对 3 - RRR球面并联机构的机构学特点及控制中的特殊要求 ,提出了面向控制的高效迭代算法。利用机构运动连续性条件划分不同的控制阶段 ,当机构处于连续运动状态时 ,迭代结构中使用固定雅可比矩阵进行运算 ,缩短了单步迭代时间 ;当机构处于非连续运动状态时 ,使用变步长策略 ,引入调整量系数 ,抑制了大偏置初值带来的求解振荡。给出的算例证明 ,应用上述策略的正运动学求解算法兼顾了较大范围的收敛性与局部求解的快速性 ,运算速度满足控制过程的实时性要求。该方法同样适用于其它少自由度并联机构的正运动学求解。