加强梗及蒙皮裂纹分析

飞机在使用一段时间后，在发动机下盖滑油散热风口发现蒙皮及加强梗出现裂纹，通过宏微观形貌检查、电导率测试、金相组织分析、化学成分测定、扫描电镜观察、显微硬度测试等方法，对裂纹产生原因进行分析。结果表明:加强梗裂纹性质为疲劳开裂，裂纹主要是受已开裂蒙皮与连接接头在交变载荷的作用而形成的；蒙皮裂纹性质为铆钉孔的应力集中造成的疲劳开裂。     

30CrMnSiA钢沉头螺栓断裂失效分析

某飞机用30CrMnSiA钢沉头螺栓在拆卸过程中发生断裂,同炉批未曾使用的螺栓经磁粉检测也存在裂纹。为查找失效分析原因,通过对断裂件和同炉批开裂的螺栓外观检查、断口宏微观分析、能谱分析、硬度检测、金相分析等方法对断裂和开裂的螺栓进行了分析。结果表明:断裂螺栓和开裂螺栓断裂类型为氢脆,螺栓氢脆断裂主要与抗拉强度和热处理工艺有关,通过改善热处理工艺参数,适当降低螺栓的强度,增加酸洗后的除氢时间降低氢含量,从而避免氢脆发生的可能性。     

几种常用的脱碳层深度测定方法

介绍了几种常用的脱碳层深度测定方法(包括显微组织法、硬度法、碳含量测定法等)的测试原理、适用范围及注意事项,并对各方法的优缺点进行了比较。结果表明:每种测试方法均有其局限性,具体测试方法的选择必须基于被测对象的属性及客户要求而定,众多方法中金相法和显微硬度法的应用最为广泛。     

化铣保护涂料的选择

为提高铝合金零件的化学铣切质量,拟采用新型化学铣切保护涂料用于生产,对三种化铣保护涂料AC-850、TP-1020-1、HX-150漆层进行常规性能试验,重点对三种化铣保护涂料的刻型检查、浸蚀比、抗蚀性试验方法进行研究,并选定适宜的化学铣切保护涂料并掌握其施工工艺。     

300M钢防锈封存工艺的研究与应用

介绍300M钢材料的耐腐蚀方面的性能,选择300M钢专用的防锈封存材料,通过理化及工艺试验,研究和确定300M钢材料从锻件到成型零件的整个过程的防锈封存工艺及封存中的关键参数。