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舷侧起吊是海底管道进行铺设或维修过程中常用的方法,风险性较高,尤其对于大尺寸双层管道,必须采取有效的辅助方法,保证起吊过程的安全。文章创新性地提出了采用长条形辅助起吊气囊、单点辅助提升浮袋、施工船甲板吊机、防滑卡子、单点提升五种措施进行舷侧起吊辅助,并针对前三种措施进行了计算分析及效果对比,结果表明这些措施有助于大尺寸管道的舷侧起吊,浮袋可防止下弯段悬跨过长造成管内应力过大,长条形辅助起吊气囊和施工船甲板吊机辅助作业可有效减少舷吊受力并合理控制管内应力分布,保证起吊作业安全可控。 相似文献
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由于一些不可抗力和偶然因素的作用,海底管道难免发生破损。海底管道维、抢修作业中常需清理涂层。介绍了组成高压水涂层清理设备的各装置性能,并对喷头固定装置的升级历程进行了细致分析。以南海某油田海底管道涂层清理为实例:通过提高高压水压力(100 MPa)和缩短喷头与混凝土层间距(50 mm)实现超厚混凝土层(101.6 mm)清理;通过优化设计方案,设计制造了D 965 mm连续爬行夹持工具,解决了大尺寸海底管道喷头的夹持问题、同心度问题,提高了施工效率,降低了作业风险;使用旋转喷头代替梭鱼喷头,单次清理宽度能达到150 mm,厚度可达100 mm。 相似文献
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基于立体膨胀弯的海底管道湿式维修技术的应用包括了立体膨胀弯的设计和安装。该技术综合应用了海底管道挖沟、混凝土涂层清理、管线冷切割、机械连接器安装、水下法兰测量等技术,为海底管道湿式维修提供了较为完整的解决方案。 相似文献
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海底管道水下带压开孔、封堵是一种在役管道维抢修技术,适用于管道的正常维修改造和突发事故的抢修。渤海某D12 in天然气管道在内检测时发生卡球情况,在正向增压和反向泄压均无效的情况下设计了不停输带压开孔封堵的方案。介绍了带压封堵施工的全过程,包括:管道的挖沟暴露、混凝土层清理、开孔封堵设备的安装以及开孔封堵作业、管道切割取智能球、管段回接等。并介绍了关键技术:首次使用国产机械三通、国产高压软管作为临时旁通、开孔机与机械三通组合体的水下竖直安装。此次海底管道不停输带压开孔封堵技术的应用,填补了国内该领域的空白,在确保管道生产的同时,减小了维修作业时管道大量进水及溢油的风险。 相似文献
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