5083Al/1060Al/TA1/Ni/SUS304五层爆炸复合板退火组织演化及力学性能

为改善5083Al和304不锈钢爆炸焊接质量,提升隔热效果,本研究采用1060Al、TA1和Ni作夹层材料,制备了具有热传导梯度的五层爆炸复合板。为消除爆炸焊接后的残余应力,减少绝热剪切带和微裂纹等缺陷,采用550℃×60min退火工艺对五层爆炸复合板进行退火处理,并通过SEM、EBSD和万能试验机等手段,分析研究退火对其组织演化及力学性能的影响。结果表明：五层爆炸复合板的4个焊接界面均呈波形,且在界面处存在微裂纹、孔洞、绝热剪切带和漩涡区等缺陷。经退火处理,4个焊接界面均发生不同程度的再结晶,微裂纹、绝热剪切带等缺陷得到有效改善;5083Al/1060Al/TA1界面的β相和Al-Ti金属间化合物增多,TA1/Ni界面在原TiNi₃熔化层的基础上新增TiNi熔化层和Ti₂Ni熔化层。界面抗拉剪强度均有所降低,但均仍远高于相应国标使用要求;拉脱试样在5083Al/1060Al界面断裂分离。     

超声喷丸对工业纯Zr疲劳裂纹扩展行为的影响

对厚度为2.0 mm的工业纯锆板材进行双面超声喷丸（USSP）处理,研究了超声喷丸（USSP）对微观组织演变和疲劳裂纹扩展（FCG）行为的影响。通过光学显微镜、激光共聚焦显微镜、背散射电子衍射仪、透射电子显微镜和X射线衍射仪分别对微观结构演变进行表征。采用紧凑拉伸试样进行FCG试验,对断口形貌和裂纹扩展路径进行分析。结果表明,USSP处理后形成了具有约250 μm深度残余压应力的表面梯度结构,USSP试样比原始试样表现出更高的强度和表面粗糙度。值得注意的是,USSP-8 min和USSP-12 min试样的疲劳裂纹扩展寿命比原始试样分别提高了28.1%和50.9%。USSP处理有助于提高疲劳裂纹扩展抗力,进而在一定程度上降低疲劳裂纹的扩展速率。FCG性能的提高可归因于残余压应力和晶粒细化的共同作用,残余压应力增强了裂纹闭合效应,降低了有效应力比。同时,晶粒细化使晶界比例增加,循环塑性区尺寸减小,从而有利于抵抗裂纹扩展。     

时效温度对Ti-5Al-4Zr-10Mo-3Cr钛合金微观组织及力学性能的影响

研究了Ti-5Al-4Zr-10Mo-3Cr合金经过β相区固溶(880 ℃)、不同温度时效(540~620 ℃)处理后次生α相(α_s)析出形貌及其对力学性能的影响。结果表明:随着时效温度由540 ℃升高至620 ℃,合金中析出α_s相片层厚度由0.030 μm增加到0.142 μm,屈服强度由1353 MPa降低至1074 MPa,断后伸长率由2.5%升高至11.4%,即时效析出的微米级片层α_s能够显著调控合金的力学性能。此外,时效温度升高使合金的拉伸断裂由沿晶脆性断裂为主转变为韧窝穿晶为主的韧性断裂方式。Ti-5Al-4Zr-10Mo-3Cr合金时效析出的片层状α_s相的厚度大于0.1 μm,合金的断后伸长率≥6%。当时效温度为600 ℃时,合金的硬度为387 HV10,抗拉强度为1182 MPa,伸长率为8.5%,具有良好的强塑性匹配。     

长研—Ⅰ型溢流坝面曲线实验研究总结

1958年,在三峡和丹江口水利枢纽的溢流坝水力学试验中,发现坝面易产生负压,且流量系数偏低,满足不了设计要求,从而开展了对溢流曲线的试验研究,首先进行了一段时间的孔口水舌实测试验,随后又进行了一定的理论分析计算工作,从而掌握了水舌轨迹特性.后又历经八年之久进一步进行了一系列模型试验和数值计算工作,研制出新型高坝堰顶溢流曲线——长研-Ⅰ型非真空坝溢流曲线和非真空孔式溢流坝溢流曲线.     

高性能β钛合金设计-从经验试错到集成计算

随着材料基因组计划(MGI)及集成计算材料工程(ICME)的快速发展,材料设计思路已经从过去的经验试错法转变为基于数据库、计算模型、高通量实验的集成设计。本文回顾了国内外β钛合金的发展历史与合金化思路,发现以Al、Zr、Sn、Mo、V、Cr、Fe多元素复合强化的近?合金成为高性能?合金发展趋势。在此基础上对?钛合金的设计方法进行了总结,其中包含基于经验/半经验理论的试错法、Mo当量法、e/a法以及团簇-连接原子模型法和基于基础理论计算的Bo-Md方法和Calphad方法。最后,文章对结合第一性原理(ab-initio)、计算热力学(Calphad)、晶体塑性有限元模拟(CP-FEM)的集成计算材料设计方法进行了介绍,并对该方法在钛合金设计中的应用前景进行了展望。     

某发电有限公司超临界直流炉EDTA清洗

根据多年的清洗经验结合炉型的特点,详尽阐述了对清河电厂1号锅炉的化学清洗工艺及前期的准备工作和后期的检评工作,以积累临界直流炉EDTA清洗经验。     

加强管理挖潜改造发挥连铸机的作用

本文介绍济钢坚持走内涵挖潜的道路,大搞技术革新和设备改造,充分发挥了老铸机的生产能力,使济钢的生产持续、稳定地发展,取得了明显的经济效益。1988年连铸比达到了52.5％的好指标。     

锆合金疖状腐蚀研究进展

简要综述了近年来国内外关于锆合金疖状腐蚀的研究进展,归纳总结了锆合金的疖状腐蚀机理,主要包括氢聚集腐蚀、局部溶质贫化腐蚀、形核长大腐蚀、疖状斑形成腐蚀等。分析了影响锆合金耐疖状腐蚀的因素,并在此基础上提出了改善锆合金耐疖状腐蚀性能的方法,主要有：调节合金元素种类及含量;表面晶粒细化处理;进行适当的热处理,使第二相尺寸细化,分布均匀。     

关于硬齿面齿轮的结构优化设计探讨

随着现代科技的不断进步，齿轮传动形式已经广泛应用于各个领域，通过实践证明，硬齿面齿轮的结构型式具有一定的优缺点，而且目前的多个应用领域需要更多型式的齿轮结构。本文通过对硬齿面齿轮结构型式进行讨论，提出更加合理的结构设计方法，同时对硬齿面齿轮的材质与表面处理等工艺进行简单介绍。     

油田污水拉运-卸液管理系统的应用

介绍了油田污水拉运-卸液管理系统的使用方法和在油田中的应用情况,该系统利用信息网络技术,实现精细化管理,堵塞管理漏洞,保障了油田生产安全、平稳运行。