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21吨齿条推钢机上的齿条(加工刨齿后)净重2300公斤,材质为45号铜钢,加工后齿面硬度170~210H_B,要求齿条上下表面不平行度不得大干0. 2公厘。由于我厂铸造及热处理技术和设备条件上的限制,要求将齿条分为甲乙二段铸造,再分别进行热处理,然后用焊接的方法将两部分焊接在一起(见图1)。齿条制造总的工艺过程是:铸造,退火,粗加工(包括刨接口处的焊缝坡口,见图2),淬火及回火(回火后 相似文献
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氯气槽罐是氯气槽车上的一个主要部件,其結构如图1所示。主要是盛装液态氯(罐体內工作压力为15公斤/公分~2)用。罐体全长10500公厘,直徑(內徑)2200公厘,罐壁厚度(鋼板厚度)22公厘。 相似文献
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钢结构的焊接,在工业部门中应用得很广泛,其中特别是以板结构的焊接应用最广。在车辆制造工厂里,低碳钢板结构的焊接用得最多。因此在制造构件时,防止和减少焊接变形就成了焊接技术中的重大问题。但是,要掌握焊接过程中的变形是一种相当复杂的技术,也是目前工厂中所迫切需要解决的问题。我厂在苏联焊接专家的热心帮助和亲切的指导下,在防止和减少构件焊接过程中的变形方面,拟订了一些焊接工艺,解决了生产上的关键问题。本文着重阐明焊接次序与焊接方向对于构件焊接后变形的影响。 相似文献
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