基于噪声感知残差网络的JPEG隐写分析方法

为了进一步挖掘自适应JPEG隐写图像中隐写噪声信号特征,提出基于噪声感知残差网络的JPEG隐写分析方法.该方法由噪声感知、噪声分析和判断三部分组成.其中,噪声感知部分提取图像噪声,利用图像去噪网络,更加全面地捕获隐写引入的扰动;噪声分析部分获得噪声信息的统计特征;判断部分确定图像是否携带隐写信息.此外,网络中的残差连接有效融合多尺度特征,并防止训练中出现梯度消失和爆炸.多种条件下的对比实验结果表明,该方法相较于对比算法,能够提升针对JPEG自适应隐写的检测性能并具有更好的泛化能力.     

列车无线振动测试仪中DSP与AD的接口设计

在列车无线振动测试仪中,振动数据采集是保证准确、有效地得到各项列车振动性能指标的基础。文中设计了基于TMS320F2812 DSP和AD73360的振动数据采集系统。详细介绍了TMS320F2812的多通道缓冲串口（McBSP）和串行A/D转换器AD73360的硬件接口方式,给出了硬件电路图,并说明了利用McBSP的FIFO完成振动数据采集的程序设计方法。实践证明,该数据采集系统能够准确、快速、方便地采集列车运行中的振动数据,为保障行车安全提供有效的依据。     

一种自动检测铁路轮对几何参数的新方案

设计了一种铁路车辆轮对几何参数自动测量方案,对其主要结构和工作原理作了详细分析,并给出轮对几何参数的计算式。该测量方案采用工业控制计算机、交流伺服电机细分驱动以及各种先进的测试和控制技术,结合了三坐标测量机测量精度高和自动测头系统智能化程度高的特点,可实现列车轮对的自动和批量化检测。     

基于坐标测量机的铁路轮对参数的测量方案

设计了一种基于三坐标测量机的轮对几何参数自动测量装置,对其主要结构和工作原理作了详细分析,并给出来轮对几何参数的计算式。该测量装置结合了三坐标测量机测量精度高和自动测头智能化程度高的特点,可实现工件的自动、批量化检测,它对于解决目前轮对测量手段落后、测量误差大、劳动强度高等问题具有一定的实际意义。