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1.
由全国锻压学会委托清华大学锻压教研室举办的为期一个月的微机应用学习班已圆满结业。来自全国各地区的工厂、科研单位和学校的32人参加了学习。在学习期间,清华大学锻压教研室指派了有丰富教学经验的教师担任主讲,开设了计算机语言、计算方法、材料力学计算以及微型计算机在锻压设备设计中的应用  相似文献   
2.
针对国产曲柄压力机的摩擦离合器制动器的使用寿命普遍偏低、温升过高这一实际问题,提出了“摩擦离合器制动器热负荷”的概念。并从研制制动器摩擦盘的瞬态温度场着手,采用轴对称非定常有限元法对其瞬态热负荷进行了详尽的分析。同时,对制动器摩擦盘的瞬态温度场进行了测量。结果表明,利用有限元法对摩擦离合器制动器的热负荷进行分析是有效的,其优化设计及CAD是可行的。值得指出的是,在自然对流散热的情况下,辐射散热是不可忽略的。  相似文献   
3.
通过二维几何图形的“交”、“并”、“差”运算,运用逻辑性强、使用方便的数据管理方法,建立一个统一的装配图的CAD新系统,以解决机械装配图的自动绘制问题。使装配图输出变为可以针对不同对象而进行工作的“活图”。  相似文献   
4.
压力机横梁是由一段或几段工字钢或者是铸钢件、或者是用轧制钢板焊成的箱形截面的构件所构成。铸造的梁重达150吨,用焊-铸方法所制造的梁重量可能还要大,因此在设计时,对梁的最佳截面的选择问题具有现实意义。横梁最佳截面的选择最终是要获得在具体负载条件下横梁的重量最小。  相似文献   
5.
曲柄压力机摩擦制动器在制动过程中的发热问题是一个重要问题。在现行的设计方法中是核算磨损系数K值,但其不尽反映实际情况。本文从付立叶的热传导微分方程出发,结合摩擦制动器的具体边界条件,利用有限差分方法,借助电子计算机算出制动器在不断地制动过程中的温升过程,并与在试验台上进行的多组实测温升数据进行对比,两者很好地吻合。本文还根据理论分析及实验结果分析了影响温升的因素,提出了降低温升可采取的措施。同时,在实测数据的基础上进行了多项回归,得出了计算温升的新公式,为压力机设计工作者在设计摩擦制动器的阶段就可以预测工作时的温升情况提供了条件。  相似文献   
6.
本文第一部分从机械装配图的要求出发,对机械零件的描述方式、数据结构和模式,以及数据的组织处理方法进行了分析和研究。为了表达装配图中各零件间相对位置关系,在计算机辅助设计中、消除隐藏线是必须探讨的问题之一。故在第二部份利用“环”的概念,提出了“层叠式消隐”方法。在消隐运算中,利用了“集合”的概念。  相似文献   
7.
一、引言曲轴是内燃机最重要的零件之一。在其许多性能中,疲劳强度是特别重要的。最近,为建立精确的应力分析方法,对曲轴进行了广泛的研究,以便满足提高发动机功率、降低部件的重量以及发展新的制造工艺的要求,即对低成本、高质量曲轴采用节能热处理方法代替一般的淬火和回火工艺。本研究的目的如下:  相似文献   
8.
开式曲柄压力机在我国巳成批定型生产多年,但象床身、曲轴、滑块和连杆等零件在公称压力相同的情况下,各厂的产品在尺寸上仍不尽相同。这对标准化、通用化很为不利。究其原因是过去的设计通常用“手工”计算,计算公式又是一些取值可以很广的经验公式,因而就形成了各厂机床公称压力相同,但结构尺寸有差异的状况。  相似文献   
9.
本文就摩擦制动盘的温升计算提出了了一种数值方法,该方法的基础是用有限差分的方法求解具有对流、幅射边界条件的导热微分方程。这种方法是可行的,计算结果与实测值对比表明,可在摩擦制动盘设计时预算温升过程,从而为压力机的设计提供有利条件。  相似文献   
10.
在设计曲柄压力机离合器和制动器时,至今仍沿用磨损系数K值来近似核算,而K值并不能表示出制动器制动时的发热及温升情况,这就导致所设计的离合器和制动器往往因“发热”、“温升过高”而不能正常工作。为此笔者曾探讨过摩擦制动器制动盘平均(体积)温升计算。本文则拟就摩擦制动器在制动过程的瞬时温升计算与测试进行初步探讨。  相似文献   
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