悬臂梁基板对压电纤维复合物驱动性能的影响

压电纤维复合物在驱动、传感、结构健康检测等领域具有广泛应用,研究压电纤维复合物的驱动性能对于压电纤维复合物实际应用具有重要意义。通过实验研究不同驱动电压条件(峰值、频率及偏置)对压电纤维复合物悬臂梁结构顶端位移的影响,探讨悬臂梁基板材料与压电纤维复合物驱动性能的关系,基于欧拉-伯努利梁理论利用悬臂梁顶端位移计算压电纤维复合物的驱动力。结果表明:压电纤维复合物的驱动性能具有明显的迟滞性。悬臂梁顶端位移的大小与驱动电压峰的峰值呈线性关系,且其不仅与驱动电压的峰值有关,还与驱动电压的偏置、频率有关。压电纤维复合物的驱动性能随基板不同而不同,其对刚性铝板的驱动力为5.2 m N,对柔性麦拉膜的驱动力为0.2 m N。     

钻铤因素对钻柱振动的影响分析

钻铤因素直接影响着钻柱振动的整体效果。钻铤长度是硬岩钻井中引起钻柱剧烈振动的一方面原因,同时也是解决钻柱振动的主要突破口。文中从钻铤的长度、固有频率、激励来源、钻铤共振及其临界转速、振动的控制等方面对钻柱振动问题进行全面分析论证,以公式的形式给出论证结果,便于钻井工程师们直接应用于生产实践。     

考虑惯性力的无限长线接触热弹流润滑数值分析

运用一种新的数值方法研究了油润滑条件下无限长线接触热弹流润滑在考虑惯性力这一因素时,油膜厚度、压力和温度的变化情况,结果表明惯性力对油膜的压力、膜厚以及温度的影响不大.     

水润滑轴承材料弹流润滑性能比较研究

利用考虑惯性力的Reynolds方程,对水润滑条件下的实验橡胶滑块与钢环的弹流润滑问题进行了数值模拟,并分别与塑料、陶瓷材料的数值模拟结果进行了对比分析。结果表明,在水润滑条件下,惯性力对水膜压力的影响很小,而对水膜厚度及温度的影响很大。同样情况下,考虑惯性力时,最小膜厚增加,最高温度降低。橡胶/钢摩擦副中,惯性力对膜厚的影响是不可忽略的。陶瓷/钢摩擦副中,考虑惯性力时对温度影响更大。     

水润滑橡胶轴瓦／钢摩擦磨损机理的研究进展

综述了近10年来国内外关于橡胶与钢之间磨损的研究进展，主要就橡胶对钢的磨损和钢对橡胶的磨损两部分展开，对它们摩擦磨损的影响因素、物理效应及化学机制进行了论述，并针对其研究现状及发展前景，提出了今后的研究方向。     

基于灰色系统的深水采油树腐蚀可靠性设计

深水采油树长期置于深海中,内外常年受到海水和油气的腐蚀以及巨大的海水压力.深水采油树上各种阀门厚度腐蚀减小到一定值无法承受巨大水压的时候,就可能泄漏,因此其主要的失效形式是腐蚀.根据灰色系统理论给出了灰色GM(1,1)模型,通过实例进行数据分析拟合,递推腐蚀量的变化规律,从而实现对深水采油树抗腐蚀可靠性设计.     

金属矿业投资或在今年触底反弹

<正>全球性金融危机2008年全面爆发,而到2011年全球金属矿业投资下降趋势才显示出来,滞后3~4年。由此推断,金属矿业投资的萧条期什么时候结束呢?本文借助RMG数据库,回顾、总结近两三年全球矿业投资情况,得出"金属矿业投资或在今年触底反弹"的结论。     

压电纤维复合材料的发展、模拟及应用

压电材料同时具有驱动和传感性能,被广泛应用于各种智能结构中.圆形压电纤维复合材料和方形压电纤维复合材料作为两种新型压电复合材料,因其独特的结构而具有比压电陶瓷片更优异的性能.采用数值法和分析法对复合材料的结构参数及各组分材料性能进行评估从而预测复合材料的性能是目前的研究热点.压电纤维复合材料被广泛应用于振动及噪声控制、结构健康监测、结构变形及能量收集等领域,并能对上述领域的进一步发展发挥关键作用.     

一种数据处理的灰色预测新方法

针对某些实验数据分散性强的特点 ,若直接用灰色GM (1,1)模型作预测 ,其误差较大。在此提出一种改进的灰色预测模型。首先将原始数据取λ次幂 (0 <λ <1) ,以降低它的分散性。由于λ可依具体情况取不同的值 ,所以比传统的对数据取对数更灵活 ,收敛性更好。然后再用GM (1,1)模型可以得到较好的预测结果。     

水润滑橡胶/镀镍钢配副摩擦磨损机理研究

对水润滑轴承专用橡胶／镀镍钢配副分别在干摩擦、边界润滑条件下用数显式高速环块摩擦磨损试验机进行了摩擦磨损试验，并借助SEM分析了其摩擦磨损机理。结果表明：千摩擦条件下主要为粘着磨损，边界润滑条件下主要为磨粒磨损。