应变速率对Q460连铸坯高温力学性能的影响

摘要：采用Gleeble-3500热模拟试验机和金相法测试了不同应变速率下建筑用钢Q460连铸坯的高温力学性能,获得了600~1200℃范围内Q460连铸坯的高温强度、热塑性和最终室温组织随拉伸温度和应变速率的变化规律。结果表明,当Q460连铸坯在较高的应变速率（10s-1）下进行高温拉伸时,试样的断面收缩率随着拉伸温度的升高而升高,没有出现高温脆性区;在较低的应变速率（10-3s-1）下进行高温拉伸时,试样的断面收缩率出现了2个脆性区,第1个在1100℃至熔点温度,第2个脆性区间在700℃附近。总体来说,实验钢种的高温断面收缩率均大于65%,表明建筑用钢Q460连铸坯具有较好的高温热塑性。此外,同一应变速率下,Q460连铸坯的抗拉强度随着拉伸温度的升高而降低,而伸长率随着拉伸温度的升高而升高。     

耐脉冲疲劳冷轧搪瓷钢搪烧前后的组织性能

采用Zwick全自动材料试验机、光学显微镜、扫描电镜、氢渗透仪研究了高强度冷轧搪瓷钢模拟850℃下保温10 min搪烧前后材料的力学性能、显微组织及析出物、氢穿透时间。结果表明:该材质经850℃保温10 min模拟搪烧试验后,下屈服强度仍能够保持在230 MPa以上,晶粒明显长大,晶内仍有残留渗碳体,边界有渗碳体偏聚并出现细小珠光体组织,虽然钢板的抗鳞爆敏感性TH值急剧降低,但仍然高于6.7 min/mm~2,满足热水器内胆轻量化及耐脉冲疲劳设计要求。     

某机动雷达面阵天线自动架撤联动机构的设计

为适应现代战争的作战要求,提高作战范围和生存能力,雷达需要具备较高的机动转移能力,能够快捷的架设/撤收和运输.某机动雷达天线面积为100 m2,要求9个人在20 min完成架撤,且天线要求单车运输.总体方案将雷达天线分解为10个子阵,每个子阵能够自动折叠和展开.根据总体要求,构思一套巧妙的联动机构,借助CAE虚拟现实分析技术进行建模和仿真,最终完成该装置的工程设计和实现.工程样机测试证明该机构达到设计指标要求,攻克雷达整机工程研制的关键技术难关.     

柳钢微合金化钢的研究开发实践

介绍了柳钢含铌(Nb)、钒(V)微合金化钢技术的研究和应用实践，提出了下一步开发工作的思路及建议。     

多校区环境下高等院校教务管理系统的设计

本文对高等院校多校区环境下的教务管理系统进行了需求分析,给出了多校区教务管理系统的设计方案.该设计方案将多校区教务管理系统的功能分为成绩管理、教学管理、教务管理和系统注册维护管理四个部分.通过ASP技术和VPN技术实现,在多校区环境中实现了教务的分级管理、规范化管理和协同工作.     

Q345D静态再结晶行为的分析

在Gleeble-3500热模拟试验机上进行双道次热压缩试验,得到了Q345D钢在不同工艺参数条件下的真应力-真应变曲线,采用应力补偿法计算了相应的静态软化百分数。研究了应变大小、变形温度及变形后保温时间对Q345D钢静态再结晶的影响,得到了再结晶的终止温度范围,为实际轧制工艺提供了理论依据。     

奥氏体化温度对C-Si-Mn钢淬火-配分后显微组织与拉伸性能的影响

将初始组织为马氏体的0.2C-1.6Si-1.8Mn钢在不同温度(840,870,910℃)奥氏体化后进行淬火-配分(Q&P)处理,研究了奥氏体化温度对该钢显微组织与拉伸性能的影响。结果表明：当奥氏体化温度在两相区时,Q&P处理后试验钢中的铁素体主要呈带状,残余奥氏体呈块状和薄带状;随着奥氏体化温度升高,铁素体和残余奥氏体含量减少,马氏体含量增加,对应的屈服强度和抗拉强度增大,断后伸长率和强塑积下降;840℃奥氏体化+Q&P处理后试验钢更高的断后伸长率与其更高含量的残余奥氏体且残余奥氏体呈块状和薄带状2种形态有关,这能有效扩展相变诱导塑性效应区间。     

DH36高强度船体用结构钢板的研制与开发

介绍柳钢开发DH36高强度船体用结构钢板的成分设计、冶炼工艺、轧制工艺,以及产品性能。     

缓冷出口温度对连续退火SPCC冷轧薄板屈服强度的影响

研究了缓冷出口温度对连续退火SPCC冷轧薄板组织和屈服强度的影响。结果表明:连续退火SPCC冷轧薄板的组织由等轴的铁素体晶粒和晶界处的块状渗碳体及晶粒内的颗粒状渗碳体组成。随着缓冷出口温度从680 ℃提高至700 ℃,平均晶粒尺寸从10.1 μm增加至12.5 μm;此外,提高缓冷出口温度还能够抑制晶界处块状渗碳体的形成,促进晶粒内细小渗碳体更加细小弥散的析出。当缓冷出口温度从680 ℃提高至700 ℃时,冷轧薄板的屈服强度约降低了28 MPa。     

红外探测器对高超声速飞行器的作用距离分析

为了对临近空间高超声速飞行器进行有效探测预警,计算天基红外探测器的作用距离。首先分析不同的对比度的区别,根据探测几何关系,考虑到目标、背景到探测器之间的大气透过率差异、路径辐射的影响,构建了基于表观对比度的作用距离模型,给出了逐步逼近的求解流程,同时指出模型中的参数仅是波长的函数,与探测距离无关。然后根据实际的飞行器和海洋背景,对天基红外探测器的作用距离进行仿真计算,仿真指出,侧视探测方向下可以取的最大的作用距离;相同速度和探测方向下,中波波段的作用距离均高于长波波段;随着飞行速度的增加,中波波段作用距离的增加量要大于长波波段。