汽车二次成型塑料配件模流分析

针对汽车配件二次注塑成型工艺质量控制难度大、产品易变形等问题,借助Moldflow软件进行模流分析以预测二次注塑成型过程。经过具体分析得到料流填充时间、最大注塑压力、熔接线与气穴分布、翘曲变形量等信息。模流分析结果对于优化注塑模具设计与热流道设计、提高试模成功率具有重要意义。     

钽板的冲杯试验和拉深试验研究

对纯钽板的胀形性能以及纯钽板在拉深成形过程中的润滑问题进行研究。利用冲杯试验机完成厚度为0. 5 mm的纯钽板冲杯试验,得到纯钽板数次冲杯试验的IE均值为8. 74 mm,破型力均值为6. 976 k N。结果显示,纯钽板胀形性能和塑性与低碳钢相近,其强度高于低碳钢。在拉深试验研究中设计了一副以Si_3N_4陶瓷作为凹模材料的模具,并分析了润滑介质对纯钽制件表面质量和开口处材料流动性的影响。结果表明:使用陶瓷模具能明显减少纯钽板的表面粘结瘤现象;选用合适的润滑介质可降低纯钽制件的表面粗糙度,并提高纯钽板成形时材料的流动性。     

TH6213加工中心主轴轴承油气润滑参数试验研究

针对TH6213加工中心,基于响应面法试验设计方案,分析压缩空气流量、供油时间间隔、喷嘴出口内径和润滑油黏度等主要参数对主轴轴承油气润滑效果的影响。试验结果表明:压缩空气流量和供油时间间隔及其交互作用对油气润滑效果影响显著,喷嘴出口内径和润滑油黏度对油气润滑效果影响较小,交互作用可忽略。供油时间间隔和润滑油黏度交互作用也可忽略。压缩空气流量80 L/min,供油时间间隔1. 5 min,喷嘴出口内径2 mm,润滑油黏度2×10~(-5)m~2/s时,轴承温升最低。最佳供油量400 mm~3/h。研究结果对于寻求最佳油气润滑效果具有重要意义。