工艺参数对半固态铸造新型铸铁力学性能的影响

采用不同工艺参数对HT100-Cr-Ti新型铸铁进行了半固态铸造,并测试与分析了新型铸铁的晶粒尺寸、圆整度、抗拉强度和硬度。结果表明:在试验条件下,随浇注温度从1400℃上升至1480℃,挤压比压从35 MPa上升至57.5MPa,挤压速度从100 mm/min上升至250 mm/min,铸铁的晶粒尺寸先细化后粗化,圆整程度先增强后减弱,抗拉强度和硬度均先提高后下降。半固态铸造的浇注温度、挤压比压和挤压速度分别优选为1460℃、50 MPa和200 mm/min。     

一种汽车发动机汽缸盖粗铣两端面夹具的设计

设计一种汽车发动机汽缸盖粗铣两端面夹具,实际使用表明该夹具对汽车发动机缸盖加工效率的提高具有很大的帮助。     

具有防治雾霾功效的保健食品重点专利分析

我们近几年雾霾污染较为严重,且我国雾霾不仅浓度高、发生频率高,而且是复合型污染,存在治理难度大的问题,可能在相当长时间内影响广大居民的健康。除了雾霾天气避免室外活动、保持室内清洁外,饮食上防治和减轻雾霾的危害也是一条重要的途径,笔者分析了组合物类,饮品类,含片、口香糖类等食品领域防治雾霾的重点专利申请,希望以此抛砖引玉,促使我国防雾霾食品领域取得更大的进展和突破,以最大限度减轻雾霾的身体的不良影响。     

转炉炼钢粉尘的内循环利用研究

在转炉炼钢的过程中,温度以及造渣均存在一定的控制机理,基于此,现代转炉炼钢通常会粘结剂、除尘灰以及污泥等作为原料,并将其加工为粉尘球团,以此来代替炼钢前期所用到的铝系化渣剂,在冶炼后期还可以将其作为矿石替代品来进行调温。利用粉尘球团来完成转炉炼钢的内循环相较于矿石或铝系化渣剂而言,其脱磷率得到了有效地提高,再加上炉渣的流动性以及发泡性相对较好,铁损失与炉渣碱度基本一致。这不仅增加了铁矿石的有效利用率,同时还降低了炼钢对环境的污染,最终实现了副产品的内循环利用。本研究将对炼钢过程中粉尘内循环的利用情况进行分析。     

一种汽车发动机缸盖凸轮轴轴承盖镗孔夹具设计

设计了一种汽车发动机缸盖凸轮轴轴承盖镗孔夹具,通过公司的使用情况表明此夹具大大地提高了轴承盖镗孔的生产效率。     

红外光谱样品制备中常见问题及解决办法

阐述了红外光谱制样中应注意的一些问题,对红外光谱制样中易出现的不正常现象进行了分析,并提出了相应的解决办法。     

变截面Euler-Bernoulli梁稳态谐振动的微分求积法研究

研究运用微分求积法分析了均质变截面梁的稳态谐振动问题.首先,基于Euler-Bernoulli梁的基本理论,将均质变截面梁的横向稳态谐振动响应问题转化为一个变系数常微分方程的两点边值问题.再根据微分求积法理论,将该常微分方程的两点边值问题转化为高斯主元消去法求解线性代数方程组,从而获得均质变截面梁稳态谐振动的位移及内力正确解.通过等直梁和变截面梁两个数值算例,验证了微分求积法研究变截面梁稳态谐振动的可行性和精确性;同时,对数值计算结果进行数据分析,由梁的位移和内力等物理参量的急剧变化这一现象,可以定性判定梁发生共振的频率范围.     

二甲基二烯丙基氯化铵的合成

研究了以二甲氨、氯丙烯、氢氧化钠为原料,制备二甲基二烯丙基氯化铵(DMDAAC)的合成工艺。通过比较一步法、两步法和滴加法三种工艺路线,最终采用滴加法,具体工艺为用低于20℃水冷却,将氢氧化钠溶液和氯丙烯以交替滴加的方式加入到二甲氨溶液中,氯乙醇、氢氧化钠、二甲胺三者的物质的量之比为2∶1∶1。然后控制季铵化反应温度为45℃,反应10h后,进行减压蒸馏,减压过滤提纯产品,得到收率在60%以上的产品。该工艺流程简单,条件温和,适于工业生产。     

燃烧中和滴定法测定钢和中低硫

探讨了用燃烧中和滴定法准确测定钢中低硫的条件，即助熔剂、氧气流量和时间、燃烧炉温度、吸收液颜色的选择和控制。该法可满足钢中低硫（S＜0．01％）测定精度要求。