罐车柴油污染物分离及鉴定

成品油在多个转移环节中容易被污染。针对某炼油厂被污染的罐车柴油，建立了罐车柴油污染物的分离及分析方法，并用多种分析手段对污染物进行了详细表征。结果表明，污染物为C20以上的羧酸钠盐，含有醇类及酯类；可通过过滤或蒸馏的方法除去污染物且对柴油组成无影响。     

原油胶体体系相容性研究进展

原油不相容引起沥青质絮凝沉淀会对石油工业造成不利影响。从原油胶体体系理论、原油相容性对储运加工过程的影响、原油相容性预测方法及应用实例等方面综述了近年来国内外原油相容性问题的研究进展,介绍了国内外有关原油相容性的最新研究成果,旨在为深入开展原油相容性研究提供参考。     

润滑油基础油溶剂脱蜡技术进展

介绍了国内外润滑油基础油溶剂脱蜡的主要技术,重点从溶剂、助剂、结晶器、溶剂回收等方面讨论了溶剂脱蜡技术发展,并提出了我国润滑油基础油脱蜡的开发方向。     

矿物基础油中不同烃类分子对其物理性质的影响

本文以不同类型且有一定粘度跨度的8类矿物基础油为研究对象,并选取了3种PAO合成油及烷基萘作为纯组分的对比例,系统考察了基础油中各烃类对密度、粘度、粘度指数等几项物理性质的影响,并尝试从理论的角度进行了分析。结果表明：随链烷烃的增加,密度、折射率、分子量均线性下降,粘度则呈指数降低;环烷烃对各项性质的影响不明显,但多环烷烃与分子量线性正相关,而与粘度则是指数正相关;芳烃的影响与链烷烃正好相反;碳数相近时,低芳烃基础油的粘度指数正比于链烷烃含量,但高芳烃基础油则随2环及以上多环芳烃的增加而急剧线性下降,这也正是环烷基油粘温性能极差的根本原因。     

采用核磁共振方法表征重质油结构

采用700 MHz高场核磁谱仪建立了由核磁共振波谱(NMR)获取重质油H、C原子分布与结构参数的分子结构表征方法。以减压馏分油(VGO)和减压渣油(VR)为研究对象,对13C NMR实验条件进行优化, 并考察了1H NMR 和13C NMR实验重复性和准确性。结果表明,较优的13C NMR实验条件是样品质量分数为100%、30°脉冲倾倒角下的延迟时间为50 s;1H NMR和13C NMR实验的6次重复实验的实验标准差分别为086%、136%,1H NMR和13C NMR实验测定重质油中H、C原子分布的准确性误差均在±10%以内。     

碰撞诱导解离技术研究减压渣油四组分中芳环结构的连接方式

The linkage of aromatic ring structures in vacuum residues was important for the refining process. Fourier transform ion cyclotron resonance mass spectrometry (FT-ICR MS) combined with collision-induced dissociation (CID) was a powerful method to characterize the molecular structures. In this work, model compounds with different aromatic ring structures were measured by CID FT-ICR MS. The cracking of the parent ions and the generated fragment ions were able to distinguish different linkage of the model compounds. Then, vacuum residues were separated into saturates, aromatics, resins and asphaltenes fractions (SARA), and each fraction was characterized by CID technology. According to the experiment results, the aromatic rings in saturates and aromatics fractions were mainly island-type structures, while the aromatic rings in resins and asphaltenes fractions had a significant amount of archipelago-type structures.     

气相色谱-飞行时间质谱联用仪测定柴油烃类分子组成的馏程分布

利用气相色谱-飞行时间质谱联用仪（GC-TOFMS）建立了测定柴油烃类分子组成的馏程分布的方法,可以得到柴油样品中各种类型烃类在不同馏程段的碳数分布与平均相对分子质量。利用所建方法研究了柴油中各种类型烃类平均分子结构随馏程的变化情况,发现柴油不同馏程段的平均相对分子质量与其芳烃含量和烃类异构化程度有关：芳烃含量越低、烃类异构化程度越高,该馏程段的平均相对分子质量越高。考察了柴油加氢精制前后烃类分子组成的馏程分布变化情况,柴油经加氢精制后,饱和烃的馏程分布基本不变,只是含量有所增加,芳烃的馏程分布在低馏分段没有变化,在高馏分段含量下降,导致产物的平均相对分子质量在高馏分段高于原料的平均相对分子质量。     

蜡油加氢裂化工艺中金刚烷指纹化合物的分析及应用

选择单金刚烷及双金刚烷化合物作为烃指纹化合物,采用气相色谱/质谱（GC/MS）对其进行定性及定量分析,考察了不同加氢裂化条件下,金刚烷化合物的含量及其分布特点。结果表明,减压蜡油（VGO）经加氢裂化后,165℃～350℃中间馏分产品中存在丰富的金刚烷化合物;随着转化率的增加,双金刚烷化合物含量均不断增加,而部分单金刚烷化合物在高转化率条件下含量减少。在加氢裂化过程中,金刚烷化合物含量变化与烃类组成的变化密切相关,并且金刚烷化合物指纹参数与加氢裂化反应转化率呈现良好的线性关系,可监测加氢裂化反应深度及烃类变化。     

塔河减压馏分油芳烃侧链研究

为弄清减压馏分油中芳烃组分的侧链结构特点,将塔河原油的减压馏分油按照极性分成了轻芳烃、中芳烃和重芳烃组分,并采用仪器分析和钌离子催化氧化实验方法对其平均结构和侧链形态进行研究。结果表明,随着芳烃组分极性的增大,其烷基侧链平均碳链长度、平均相对分子质量减小,多环芳烃、杂原子含量增多。通过对钌离子催化氧化实验的水相和有机相产物的分析表明,3个芳烃亚组分的侧链以正构烷基为主,占80%左右,并且从轻芳烃、中芳烃到重芳烃,其侧链中所含碳数小于7的短烷基取代基依次增多,而碳数大于7的长烷基取代基依次减少,另外,异构烷基以低碳数单甲基异构烷基为主。