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TD型胶带运输机是我国定型的标准产品,根据图纸,可以生产倾角0°~20°范围内每相差1°的标准TD型胶带运输机。然而在实际生产中,用户由于各种原因,要求生产非标准倾角的TD型胶带运输机。如我厂就曾为用户生产过11.5°和22°的TD型胶带运输机,这时应怎样确定改向滚筒中心高H_1呢? 相似文献
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铸造是机械工业的基础。铸造技术与其它学科一样,近年来发展很快,现在已成为一门综合性学科。随着科学技术和工业生产的飞速发展,国内外对铸件质量的要求越来越高,因此,铸造行业新设备、新材料、新技术、新工艺不断出现。下面仅介绍提高铸件质量的三项新技术。一、高效集渣剂应用技术黑色金属或有色金属在熔炼过程中,都 相似文献
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目的 研究Ni-P-PTFE镀层改性换热面对微生物污垢的抑制作用.方法 调整化学镀工艺,在换热器常用的低碳钢表面制备不同性能的复合镀层,获取镀层厚度、镀速和表面能等参数.对低碳钢和Ni-P-PTFE复合镀层进行微观形貌对比,并进行黏液形成菌污垢静置实验,测量菌悬液中的细菌数量变化及试样质量变化.分析复合镀层表面在黏液形成菌污垢实验前后的宏观和微观形貌,与低碳钢试样进行对比,研究复合镀层试样表面能和镀层表面污垢沉积的关联性.结果 Ni-P-PTFE复合镀层改变了换热面的表面性能,接触角明显增大,表面能由改性前的49.16 mJ/m2降低到7.54 mJ/m2.与低碳钢的静置结果 相比,悬挂复合镀层试样的菌悬液中黏液形成菌数量显著减少,复合镀层试样表面平均污垢沉积量减少到2.3 g/m2(低碳钢表面为12.1 g/m2).结论 Ni-P-PTFE镀层可以有效抑制黏液形成菌的生长,低表面能有效减少了微生物污垢的沉积,使其表现出良好的耐蚀性和抗垢性. 相似文献
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轻质油品脱氮工艺技术进展 总被引:2,自引:0,他引:2
近来的研究表明 ,我国原油的密度呈上升趋势 ,即原油越来越重 ,质量变差。这就给原油加工带来很多困难 ,首先是轻质油品 (汽油、煤油、柴油 )收率下降 ,其次是轻质油品质量变差 ,成品油颜色加深 ,安定性变差。造成油品劣质化的主要原因之一是石油产品中氮化合物的存在。这些氮化合物的存在对油品安定性的影响极为严重 ,对油品的颜色和胶质的生成影响很大 ,是成胶的主要因素之一。石油产品中的有机氮化物在燃烧过程中会造成空气污染 ,形成酸雨。因此 ,为了改善油品的储存安定性和满足越来越严格的油品规格 ,提高炼厂的经济效益 ,适应环保要求 ,各大炼厂都采取了不同的方法来脱除油品特别是轻质油品中的氮化物。介绍了国内外开发应用的脱氮工艺及其研究进展 相似文献
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卧式半圆柱型涡流发生器的传热与阻力特性及场协同理论分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为研究卧式半圆柱型涡流发生器的特性,通过数值模拟方法对安装有卧式半圆柱型涡流发生器的矩形通道进行了传热和流阻特性的研究。结果表明:在相同雷诺数Re下,安装有卧式半圆柱型涡流发生器的矩形通道的换热效果明显优于矩形光滑通道,但阻力系数也均大于矩形光滑通道。对比综合性能指标表明,6/8H楞长处的综合特性PEC值最大。通过对场协同理论分析得出,矩形光滑通道和四种不同楞长的卧式半圆柱型涡流发生器的协同数Fc均随着雷诺数Re的增大而减小,而且其变化趋势也越来越平缓,最终逐渐趋近于定值。相同雷诺数Re下,楞长为6/8H时的协同数Fc最大。 相似文献
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轻质油品脱氮工艺技术进展 总被引:3,自引:0,他引:3
近来的研究表明,我国原油的密度呈上升趋势,即原油越来越重,质量变差,这就给原油加工带来很多困难,首先是轻质油品(汽油,煤油,柴油)收率下降,其次是轻质油品质质量变差,成品油颜色加深,安定性变差。造成油品劣质化的主要原因之一是石油产品中氮化合物的存在。这些氮化合物的存在对油品安定性的影响极为严重,对油品的颜色和胶质的生成影响很大,是成胶的主要因素之一。石油产品中的有机氮化物在燃烧过程中会造成空气污染,形成酸雨。因此,为了改善油品的储存安全性和满足越来越严格的油品规格,提高炼厂的经济效益,适应环保要求,各大炼厂都采取了不同的方法来脱除油品特别是轻质油品中的氮化物。介绍了国内外开发应用的脱氮工艺及其研究进展。 相似文献
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CS-1型高效载体催化剂在间歇式液相本体法聚丙烯生产装置上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
白文玉 《精细石油化工进展》2002,3(7):10-12
介绍了CS-1型高效载体催化剂在间歇式液相本体法聚丙烯生产装置上试用情况,对CS-1型高效催化剂与络合Ⅱ型催化剂的性能及产品质量作了比较,对用CS-1型高效催化剂生产聚丙烯产品进行了技术经济分析,结果表明,该催化剂使用效果良好,可推广应用。 相似文献