飞机蒙皮材料在醋酸钾型除冰液中腐蚀行为研究

目的 评价醋酸钾型除冰液能否用于飞机除冰以及对飞机蒙皮材料腐蚀性的影响。方法 采用AutoLab电化学工作站对飞机蒙皮材料在不同浓度缓蚀剂、无缓蚀剂醋酸钾型除冰液中的干湿交替腐蚀电化学行为进行分析，通过扫描电镜观察其腐蚀前后表面形貌及涂层/基体金属界面形貌。结果 无缺陷飞机蒙皮涂层在除冰液中的阻抗模值高达2.78×1010 Ω?cm2，而缺陷涂层的阻抗模值只有1.72×107 Ω?cm2，说明缺陷破坏了涂层的完整性，降低了涂层的阻抗模值，明显加速了飞机蒙皮材料的腐蚀。带缺陷飞机蒙皮试样经除冰液腐蚀不同周期后的低频区Rct存在较大变化，试样在高浓度无缓蚀剂除冰液中的Rct始终低于在低浓度溶液中的Rct；试验初期，试样在高浓度除冰液中的Rct较大，说明此时缓蚀剂浓度较高，缓蚀作用明显；但随着腐蚀周期的延长，Rct逐渐减小，说明缓蚀剂逐渐失效，高浓度除冰液的腐蚀性逐渐增强并高于低浓度除冰液。腐蚀实验后，飞机蒙皮涂层表面和涂层/基体金属界面处存在一定的腐蚀产物；人造缺陷破坏了涂层的完整性，降低了涂层的结合力，甚至产生局部剥离，造成除冰液浸入，在划痕处发生了较严重的膜下腐蚀。结论 醋酸钾型除冰液对飞机蒙皮材料存在一定的腐蚀性，尤其是当涂层存在缺陷时，腐蚀较为严重。     

注塑工艺和老化条件对组合件粘接强度的影响

为提高聚苯硫醚-不锈钢纳米成型技术组合件的粘接强度,研究了注塑成型参数和老化条件对粘接强度的影响,主要考察了金属表面温度、塑料熔融温度、注射速度以及保压压力4个参数,采用正交分析法评估了各参数对粘接强度的影响程度,通过497 h的老化实验研究了不同老化条件(-20、23、90、130℃)与粘接强度保持性之间的关系.结果表明:金属表面温度对粘接强度有最大的正面影响,而注射速度的影响最小;在-20、23、90、130℃温度下的粘接强度分别保持了初始值的96.52%、102.86%、106.21%、110.83%,组合件的粘接强度总体没有明显降低,说明得到的聚苯硫醚-不锈钢组合件具有较好的耐老化性能.     

封面图片说明

正纳米成型技术优势明显,它是将塑料直接注塑到金属表面的微孔中,使塑料与金属形成互锁结构而紧密地结合在一起,其应用潜力巨大,可广泛应用于电子电气、汽车、医疗和航空等领域.该技术的关键是如何提高塑料与金属的粘接强度以及耐久性,粘接强度越高、耐久性越优异,则其技术