关于0Cr18Ni9与20R、16MnR异种钢埋弧焊焊接工艺的探讨

埋弧焊由于其外观成型好、效率高，在各个领域广泛应用，在0Cr18Ni9与20R和16MnR异种钢焊接时，也采用了埋弧焊，首先根据JB／T4709-2000《钢制压力容器焊接规程》选用H1Cr24Ni13焊丝和HJ260焊剂，结果出现了裂纹，后改用HOCr21Ni10焊丝，采用基本相同的焊接规范，没有出现裂纹，且力学试验合格。     

利用制冷系统回收铁路槽车液化气

本文阐述了一种使用冷凝系统回收铁路槽车中残留液化气的办法,并对其经济效益进行了分析。     

大功率多驱动带式输送机的节能研究

煤矿大功率多驱动带式输送机经常在轻载下运行,输送机所需驱动功率较低,导致其电动机能耗较高,系统功率因数较低,为此进行了改造。介绍了输送机全机启动、双机助力降耗运行的设计思路和改造方案。改造后取得显著的节能效果。     

钛合金油井管超声检测工艺研究

针对管材超声检测的特点,制定了钛合金油井管的超声检测工艺,检测灵敏度符合要求,能够检测出钛合金油井管的内外壁裂纹,并总结了缺陷分布特点,为钛合金油井管制造工艺的改进提供参考。     

高强板折弯技术研究

分析了现有由高强板弯曲成形车架纵梁工艺装配流程,统计汇总装配过中制约一次成形问题,针对一次弯曲成形时回弹量大、尺寸难以保证的问题,通过确定回弹角度计算,凹凸模具设计,参数修正,弯曲力计算,折弯机选择等开展高强板折弯技术的研究,成功解决了纵梁一次成形合格率底的问题,确保了制件的按时交付,为生产能力的提升作出了突出贡献。