环氧有机烧蚀防热涂层的研究

有机烧蚀防热涂层是小型固体火箭发动机燃烧室室壁及膛内零件用的一种较好的烧蚀防热材料。由于有机烧蚀防热涂层具有不受被保护零件几何形状限制等优点,因此对于防护工作时间短的小型固体火箭发动机零件尤为适宜。过去研究的酚醛有机烧蚀防热涂层,用作某些发动机燃烧室壁、喷管座的防热层,均取得良好的防热效果,保证了发     

锻造液压机高强度特殊螺纹拉杆有限元仿真分析

目前锻造液压机的拉杆较多采用45°锯齿型螺纹。随着设备大型化、高强度的要求,仅通过不断加大拉杆螺纹直径解决问题十分有限,因此本文提出一种新型高强度特殊螺纹型式拉杆,推导出该特殊螺纹牙型参数的具体计算公式。基于三维有限元软件I-DEAS建立真实工况的力学模型,运用接触分析方法,并结合设计实例比较了两种螺纹型式拉杆的受力状况及应力云图。工程应用实践证明该设计降低拉杆螺纹应力45%,消除了高应力集中现象。     

AZ31B镁合金薄板挤压成形模拟分析

镁合金板材挤压工艺参数较难控制,挤压温度与挤压速度的合理匹配是挤压成功与否的关键.以宽度700 mm、厚度4 mm的AZ31B镁合金薄板为研究对象,基于Forge软件和Normalized Crockroft&Latham断裂准则对其挤压过程进行了模拟.结果表明,挤压初期,铸锭上、下部金属逐渐向心部流动,左、右两侧金属流动与挤压速度保持同向;中、后期,±45.方向金属发生分离,一部分与上、下部金属合流后继续向心部流动,另一部分与左、右侧金属合流后向薄板宽度方向扩展.随挤压行程增加,成形薄板加长,局部高温区域由薄板两侧向中间部分转移;初始挤压温度400℃时,若挤压速度超过1 mm·s-1,薄板局部高温区域温度较高,成形质量和使用性能不易保证.采用380 ～ 400℃的初始挤压温度,大约0.2 mm·s-1的挤压速度,既可以显著降低设备成本,又利于保证薄板使用性能.     

活塞式蓄能器在大型锻造油压机上的应用

基于大型锻造油压机快锻工况元件组成及工作原理,并依据快锻工况要求,给出了活塞式蓄能器有效容积、工作压力,以及公称容积和充气压力的计算方法;建立了活塞式蓄能器数学模型,确定了影响其动态特性的主要参数,为活塞式蓄能器更好地应用于大型锻造油压机提供了理论依据。     

125 MN双柱快速锻造液压机本体模态分析

应用有限元软件MSC.Marc对125 MN快速锻造液压机本体模态进行了求解,获得了本体前四阶固有频率和振型,分析了各阶振型产生原因及其对工作状态的影响,发现移动工作台及其液压缸是本体的薄弱环节,需加强其支撑和连接刚度;考察了不同行程时本体固有频率和振型的变化趋势,结果表明:随行程增大,本体一阶模态频率几乎呈线性增加,但增加幅度较小;活动横梁处于最高位置时,本体一阶模态频率最低.