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针对新一代发动机所用的A380合金下缸壳体,在性能上对材料的抗拉强度及屈服强度要求更高,提出了满足-3σ的全新目标。为此,通过不断调整铝液的化学成分及压铸工艺参数,确保最终目标指标得到实现。  相似文献   
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