热轧窄带钢Q345B微合金化生产实践

莱钢620 mm热轧生产线对热轧窄带钢Q345B进行了降Mn加Nb微合金化生产实践,通过工业生产实践表明:采用微合金化的Q345B热轧窄带钢显微组织得到明显改善,较为均匀,力学性能得到提高,更加稳定。其中Q345B-Nb和Q345BNbV钢屈服强度分别提高23 MPa和27 MPa,抗拉强度分别提高17 MPa和9 MPa,伸长率基本保持一致,生产成本显著降低。     

高原运行柴油机增压技术应用综述

针对高原环境涡轮增压柴油机功率下降、油耗上升、热负荷升高的问题,考虑通过增压系统的改进解决之.在综述了涡轮增压器的重新匹配,涡轮增压器结构改进、补气增压、电动增压、机械增压,二级增压、以及可变增压等技术方案的基础上,以某型特种车辆柴油机为例,分析了各方案的应用情况和总体效果.分析为高原环境涡轮增压器故障维修和通过改造增压系统恢复高原运行柴油机功率提供参考.     

TMCP工艺对汽车大梁用钢组织和性能的影响

为揭示热机械轧制工艺(TMCP)对汽车大梁用钢组织和力学性能的影响规律,对成分为0.08C-1.40Mn-0.02Nb的钢进行了TMCP处理,用SANS万能材料拉伸试验机测试了力学性能,利用NEOPHOT-2100型光学显微镜进行微观组织观察。结果表明,随终轧温度和卷取温度升高,试验钢组织中等轴状铁素体晶粒增多,珠光体含量减少,且晶粒长大,导致钢的强度降低,伸长率升高;相比水冷、空冷时晶粒较粗大,强度和伸长率均较低。     

汽车安全带卷簧用热轧钢带的开发生产

根据性能要求,冶炼过程采用洁净钢冶炼技术,热轧过程严格控制轧制工艺,成功开发生产了汽车安全带卷簧用热轧钢带,产品质量检测表明,钢的化学成分控制较好,钢质纯净,夹杂物尺寸小,热轧钢带的组织为珠光体,无网状渗碳体,边部无全脱碳层,珠光体片层细且均匀,片层间距300～450 nm。     

运输通廊钢结构的设计

通过对某通廊工程结构设计的经验总结,叙述了钢结构桁架式通廊结构的设计要点,使其更经济合理.     

LY-416汽车车身用加强板的研制

通过对原材料的选择和配比,研制出高性能、价格低廉的汽车加强板胶粘剂.     

交换机网管系统设计方案

网管是通信专网可靠、稳定运行的重要支撑系统,通信专网发展越快,网管系统就越重要。介绍了专用于H20-20交换机的网管系统的设计方案,阐述了方案的设计思想、传输方式、系统硬件和系统软件等相关内容。该方案在实际应用中效果良好,得到了用户的认可和好评。     

开都河平原区堤防基础处理形式选择

在开都河堤防工程设计、施工过程中,基础处理形式的选择直接影响施工进度和堤防工程的安全运行。通过分析开都河不同河段已建堤防工程基础处理形式选择取得的经验和教训,并借鉴新疆境内其它河流上已建堤防基础处理形式的优缺点,为今后开都河堤防工程建设提供重要的参考。     

多跨同步顶升在桥梁体系转换中的应用

为降低原钢桁架连续梁桥杆件应力状态,采用增加新主桁片对原主桁结构进行加固,然后通过PLC同步顶升系统对新桁架进行同步顶升,使新桁架杆件参与受力,分担原桥部分荷载,从而达到降低原桥杆件应力的目的,实现对原桥主桁进行加固。同步顶升后,监测数据显示,原桥杆件应力明显下降,新桁架杆件参与受力,同步顶升施工达到了预期的效果。     

城市分流制排水体系改造分析与探究

针对城市的分流制排水体系展开讨论,分析了如何对城市分流制排水体系进行科学的改造,才能发挥排水系统的作用,实现对城市居民的服务,提出了具体措施并作了详细阐述,对促进城市分流制排水体系的改造与建设力度有积极作用。