基于AMESim的重型车辆油气悬架振动特性仿真研究

介绍一种重型车辆油气弹簧的结构,建立油气悬架系统的非线性阻尼数学模型和单轮两自由度振动数学模型.在此基础上,应用AMESim软件建立油气悬架系统的单轮两自由度仿真模型,分析阻尼孔过流面积的变化对车身振动的影响.结果表明:阻尼孔过流面积的大小与车身振动的衰减与冲击关系极为密切,设计出合理的阻尼孔直径,能有效地保持行车的平...     

基于信息技术的工程图学课程混合式学习模式的设计与实践

如何利用信息技术,建设和利用优质教育资源,变革高等学校课堂教学模式,提高 课堂教学质量,值得每个教育者展开深入研究。为此,分析工程图学课程的主要知识点,根据知 识点的类型及特点,设计工程图学课程混合式学习模式,并进行两轮实践,同时与传统学习模式 的学生学习情况进行对比,混合式学习模式不仅可以完成教学计划,同时提高了学生的学习效率 和自主学习能力,取得了理想的教学效果。     

重型越野车油气弹簧的结构设计与静特性分析

本文介绍了一种重型越野车油气弹簧的结构形式及其工作原理,并对其静特性进行了理论分析,得出了负载特性和刚度特性的计算方法。     

基于UG的三维标准件库的研究与开发

提出了基于UG的三维参数化标准件库的建立思路和方法,并根据各种标准件的结构特点,采用参数化建模方法,创建了标准件的模板零件模型,设计了用户界面和应用程序,开发了一套较完整的三维参数化标准件库,一共有226种零件.     

李氏迷宫算法在液压阀块CAD中的应用研究

通过对液压阀块的三维网格划分 ,结合液压阀块机械加工的工艺特点 ,本文提出了基于李氏迷宫算法的液压阀块孔道自动布局的设计方法 ,并进行了初步的软件实现。应用结果表明 ,将李氏迷宫算法移植于液压阀块 CAD之中是完全可行的     

乙烯装置深冷泵密封系统改造

阐述了中原乙烯装置深冷系统脱甲烷塔回流泵密封系统的结构特点，分析了其失效原因，用焊接金属波纹管密封对其进行改造，获得了成功。     

压缩机用干气密封及控制系统技术应用

阐述了压缩机用干气密封以及控制系统的一些应用选型要点,包括端面槽形、材料选择、控制方式技术比较以及注意事项.     

机械密封失效分析

主要分析了造成机械密封失效的原因,强调系统性的记录分析,重点介绍了因端面失去润滑膜、磨蚀损坏以及材料匹配不当引起的机械密封失效。     

一种加速度反馈式液压阻尼器的研究

在传统液压线性阻尼器的基础上并联一阻尼补偿器,组成了一种加速度反馈式液压阻尼器.该阻尼器的阻尼系数随激振频率的升高而降低.当激振加速度大而激振位移小时,该阻尼器能提供较小的阻尼,以减小被隔振物体的振动响应加速度;当激振位移大而激振加速度小时,该阻尼器提供较大的阻尼,以减小被隔振物体的振动响应动行程.