论预变形铝挤压模具设计

采用常规的模具设计方法，模具上机合格率不高。本文提出预变形模具设计方法，它把模孔形状预先设计成与型材挤压时变形相反的方向，从而获得合格的挤压型材。提高模具的上机合格率。     

铝及铝合金在交通运输业中的应用

本文较详细地介绍了铝及铝合金在汽车、铁道车辆和船舶工业上的应用情况,并对我国在交通运输业铝材的应用上提出了一些很好的建议。     

引线框架C194铜合金铸态组织和性能分析

研究了工业化不同生产试验批次的C194铜合金引线框架材料铸态组织和性能。结果表明C194的化学成分、加料顺序等因素对铸态晶内、晶界的球状第二相Fe3P或Fe2P的大小、分布均匀性有较大影响;添加剂对C194铸坯有明显的晶粒细化作用;其导电率达到14%～20%IACS,维氏硬度在95HV左右。     

Fe61Co10Zr5W4B20块体非晶合金的晶化行为与力学性能研究

采用铜模吸铸法制备Ф2mm的Fe61Co10Zr5W4B20块体非晶台金．采用XRD、SEM、DSC、硬度和压缩实验研究了非晶合金的结构组织、热稳定性、晶化特征、硬度和压缩性能。设块体非晶合金表现出二级晶化，其玻璃转变温度为561.1℃．晶化温度为619．0℃．第一晶化峰温度为632.6℃．第二晶化峰比之高约117℃；用Kissinger和Ozawa方法获得的玻璃转变激活能特别为595.1KJ/mol．578.7kJ/mol．晶化激活能分别为413.9kJ／mol，407.4kJ／mol；非晶合金的晶化行为比其玻璃转变表现出更为明显的动力学效应；非晶合金的显做硬度为1207HV．压缩强度为1707．6MPa．呈典型的脆性断裂．断口中光滑区与脉状花纹区并存。     

基于PLC的污水净化处理控制系统的设计

本文介绍了利用西门子公司的S7-224型PLC,来实现含氧化铁杂质的污水净化处理系统的自动控制,本文详细介绍了系统的硬件配置以及软件设计流程图,并且介绍了编程中的关键问题。     

接插件用高精度H65黄铜带的生产技术研究

本文主要论述接插件用高精度H65黄铜带的技术要求及其关键生产工序（铸造、铣面、轧制、退火、酸洗等）的工艺特点，重点分析探讨了提高产品质量的措施和途径。     

西门子S7-200系列PLC在配料生产线上的应用

本文对西门子S7-200系列可编程序控制器应用于配料生产线电气控制系统的设计思想作了介绍,对系统的硬件组成和软件设计作了较为详细的阐述,现场应用情况表明,该PLC控制系统工作可靠,操作方便。     

基于PLC的电液控制系统设计

针对不断增长的大型产品部件的生产及施工的需求，研制了130t重型平台运输车。该文首先介绍了该车升降系统所要求的升降、转向模式，然后通过对转向系统中转向模式和电控系统的介绍，分析可编程序逻辑控制器开发的各种模式的电控液动随动控制系统，并对转向系统做了实验室模拟，最后设计了适合于双驾驶室的电气控制电路。为整车控制系统的制造调试和类似的运输装置的设计提供理论参考。     

H13钢散热器挤压模具失效分析

本文论述了铝型材挤压模具的工作条件、失效形式、表面氮化处理的作用。通过化学分析、金相分析、X射线能量色散谱仪分析、表面和横截面扫描电镜观察等方法，重点分析了某厂H13钢散热器挤压模具的失效原因。     

铝及铝合金管材拉伸配模电算程序设计

本文采用多元非线性曲线拟合的方法,建立了铝及铝合金的变形抗力模型,并编制了拉伸配模电算程序。程序运行结果表明,与手工计算相比,电算速度快,能在很短的时间内得到一个比较合理的拉伸工艺,因而大大提高了拉伸配模效率。