木材对均衡室内湿度的作用

木材表面可以使一天过程中室内湿度的波动减小,木镶板使室内湿度更长时间保持稳定,可减少人工通风的需求量,节约能源,提高空气质量. 室内湿度的短期波动来自于房间日常使用时产生的湿度,长期波动来自于降雨和季节变化带来的长期影响.对比房间表面覆盖着一种不吸收水汽的材料时,木质室内装饰材料对水分的吸收降低了湿度每日波动的峰值,提高了可感知的室内空气质量,从而降低对人工通风和能源的需求.     

煤中轻软杂物清除技术的研究与应用

兖矿集团有限公司位于山东省济宁市范围内,东部紧依京沪铁路和104国道,在兖石铁路起点位置,济岚公路横穿矿区,处于327国道南侧,毗临沿海,煤炭通过铁路和公路可直达日照港、岚山港、连云港、青岛港和烟台港五个出海港,距离矿区最近的日照港仅300余公里.     

基于热经济性的调峰策略在超超临界660 MW机组上的应用

在可再生能源快速发展、电力需求增速放缓的现状下,高参数、大容量火电机组安全、经济调峰是目前灵活性调节的重要研究方向。以超超临界660 MW机组为对象,通过对2台机组低负荷运行与单台机组高负荷运行时煤耗率差和机组启停能耗的对比,研究了机组分别采用两班制和低负荷运行方式的经济性。结果表明:2种方式的经济性不仅与总负荷有关,还与调峰运行时间有关;两班制运行方式的节能优势随总负荷的升高而降低,存在使得2种运行方式经济性相同的临界总负荷;当总负荷低于临界负荷时,两班制运行经济性随调峰运行时间的减小而减小,存在临界停机时间。     

大型复杂航空器结构有限元建模方法研究

研究了大型复杂航空器结构的有限元建模方法,因为其结构分支多且具有一定的非对称性。首先分析了结构的受力和传力特点,对系统的四个舱段进行了必要的简化,然后选用合适的单元体分别建立了四个舱段的有限元模型,并选择节点合并的方法将其连接组成了全结构的有限元模型,最后计算了弹载结构在自由状态下的固有特性。通过计算结果与实验结果的相关性分析,证明了有限元模型的有效性。在建模过程中的结构简化、整体连接以及单元选取等方法为其他大型复杂结构体的建模提供依据。     

基于PIC的航空电源相序检测器的设计

在不改变连接设备原有硬件的情况下,采用单片机PIC12F675为控制核心,设计了一套具有保护和故障指示功能的115V/400Hz航空三相交流电源相序检测器,分析了电路的结构组成以及工作原理,给出了相应的软件流程,同时在multi-sim11.0中建立相应的仿真模型进行仿真验证。     

车载轻量化铝合金LNG框架有限元分析

利用SolidWorks三维软件将某机械制造企业设计生产的车载铝合金LNG框架建立初始三维模型,并利用该软件的simulation有限元分析功能对该初始框架模型进行静应力分析,以得到该初始框架模型的位移、应力值.因为初始框架模型的分析结果无法满足GB/T20734-2006《液化天然气汽车专用装置安装要求》的规定,故对其进行优化设计,最终使优化后的模型满足国标要求.此种分析优化方法为该铝合金LNG框架的设计制造提供了可靠的依据.     

304不锈钢在单轴应变棘轮变形下的随动硬化实验研究

对304不锈钢在室温下进行了单轴应变控制下的应变棘轮变形与失效以及低周疲劳试验研究,对材料在循环过程中材料的硬化行为进行了系统的揭示。在对称应变循环下,研究了不同应变幅值下弹性区尺寸和背应力演化规律;在给定工程应变幅值和循环棘轮应变增量组合的应变棘轮变形下进行了弹性区尺寸和背应力演化研究。观察到了各向同性硬化和随动硬化演化对加载历史的依赖性。     

地物模型调度策略技术浅析

本文针对遥感图像三维可视化应用技术,按照地面模型的规则程度,提出了相应的模型调度算法,并对算法的过程进行了描述。     

63Sn-37Pb钎料合金耦合损伤时相关理论模型

在63Sn-37Pb钎料合金单轴时相关变形和失效行为研究的基础上,提出了耦合损伤时相关循环本构模型和疲劳失效模型;在模型中,引入了损伤演化方程,考虑了时相关效应;应用该理论模型对该钎料在不同应变率、不同应变幅值、不同保持时间及其历史下的变形行为及疲劳失效行为进行了模拟,并对疲劳寿命进行了预测。结果表明:该理论模型是合理有效的。