热拉伸蠕变成形Ti-6Al-4V板材的工艺参数优化（英文）

热拉伸蠕变是一种加工常温难成形薄壁金属坯料的新技术。采用四因素、三水平正交表,优化了热拉伸蠕变Ti-6Al-4V板材的4个工艺参数:温度、拉伸速率、补拉伸量和保温时间。正交试验结果表明:温度是影响回弹角的最重要因素;沿拉伸方向成0°方向的变形材料屈服应力增加,沿45°和90°方向的屈服应力围绕未变形材料的屈服应力小范围波动。经过热拉伸蠕变成形,变形材料微观组织中a相由短细晶粒变成长细晶粒,变形材料显微硬度在成形前后变化很小。综合回弹角、屈服强度指标正交分析结果和材料微观组织变化情况,得出了热拉伸蠕变复合成形的优化工艺参数为:温度700°C,拉伸速率5 mm/min,补拉率2%,保温时间8 min。     

汽车钢板胀形件刚度和静态残余凹痕抗力试验研究

刚度和静态残余凹痕抗力是反映汽车钢板使用性能的重要指标。针对汽车钢板的特点,利用典型胀形件来研究汽车钢板抗凹性能。采用2种不同厚度的DC04钢板和1种厚度的H340LA钢板,在其他条件相同的情况下进行冲压,得到3种不同胀形高度的试件,并对这9种胀形件进行抗凹性试验研究。研究结果表明:采用屈服强度高的材料可以提高胀形件的静态残余凹痕抗力;随着材料厚度增大,胀形件的抗凹刚度和静态残余凹痕抗力都明显增大;在一定范围内,随着胀形高度增加,胀形件的刚度和静态残余凹痕抗力保持不变或略有增大。