微细塑性成形中第Ⅰ类尺度效应的研究

对板料在单向拉伸和自由弯曲过程中所发生的第Ⅰ类尺度效应进行了研究，应用表面层的概念建立了分析模型，解释了单向拉伸和自由弯曲过程中屈服应力和弯曲力减小的原因。通过实验进行了验证。     

涉及生态环境需水的水资源合理配置

对涉及生态环境需水的水资源合理配置问题进行了探讨，提出了面向生态的水资源合理配置问题、基于降水资源的合理配置问题、针对不同地区不同条件的配置方法问题及河流水资源配置的40％原则，并对相关问题进行了进一步的探讨，有助于对水资源合理配置理论的进一步认识。     

基于UG的直齿锥齿轮的精确建模

以啮合原理为基础,研究了直齿圆锥齿轮的数字化建模方法,提出一种直齿锥齿轮三维参数化通用设计方法——扫描成型法。利用UG软件的相关功能,生成直齿圆锥齿轮的的球面渐开线,并沿分度圆锥母线扫描获得齿廓曲面片体;通过对片体进行缝合操作生成单个轮齿实体,然后通过布尔运算获得完整的直齿圆锥齿轮,从而实现对直齿圆锥齿轮的三维精确造型。     

人为粗糙度强化换热机理分析及数值模拟

对人为粗糙度强化换热机理进行了分析,讨论了影响人为粗糙度强化换热的因素。以某特定型号的热成形模具为例,对模具外冷却表面有/无人为粗糙度的冷却进行了数值模拟和对比,初步评估了人为粗糙度的强化换热效果。计算和分析表明:在热成形模具外冷却表面合理地设置人为粗糙度有利于强化对模具的冷却,提高生产效率。     

基于Web的模具协同设计系统的研究与应用

分析了模具协同设计系统的需求特点,构建了模具协同设计系统的体系结构,并详细定义了模具协同设计系统的功能组成。在此基础上,开发了模具协同设计原型系统,并以多工位级进模协同设计过程为例,对系统进行了验证。     

汽车前轴制坯辊锻数值模拟与工艺分析

采用基于热力耦合的刚粘塑性有限元法对汽车前轴制坯辊锻成形工艺进行了模拟,获得了汽车前轴制坯辊锻成形流动过程、力能参数曲线和工件及辊锻模具的温度场。阐述了制坯辊锻过程中工件和模具的温度变化趋势,明确了温度变化对工件初始温度的选择和对辊锻模具使用性能的影响,分析了具有礼帽形型槽的异形截面和上压力轧制方式对制坯辊锻工艺的影响和作用。     

裂缝性油田合理开发井网的数值模拟研究

采用黑油模型，对于存在微裂缝的低渗透油田进行合理井网形式的数值模拟研究，探讨了方向渗透率比值与合理的井排距比值之间的定量关系，对不同的方向渗透率比值，给出了最优的井网形式，在优选井网的基础上，考虑了整体压裂措施中最佳裂缝半长的选取。     

标准件库管理系统中的知识重用技术研究

通过分析知识重用在标准件库管理系统中的应用层次,分别介绍了特征重用、标准件重用、装配关系重用以及设计过程重用的理论基础和实现方法,从而实现了在UG平台的上标准件设计过程的自动化,有效提高了产品设计的效率和质量。     

高层建筑二维流场的数值模拟

针对建筑物风场的高雷诺数特点,采用离散涡法,分析了高层建筑物的非定常分离流问题.通过引入奇异点技术摆脱了保角变换的处理过程,使离散涡法能适应于复杂形状的钝体结构.数值模拟了流场的变化特征,分析了各种攻角下,具有方形截面的高层建筑的升力系数、抗力系数和Strouhal数.计算分析表明,离散涡法具有计算速度快及精度高的特点,可以刻画出流场的流动特征,透视到流动机理,在结构风工程领域具有较好的应用价值.     

利用信号流图分析热力系统经济性

基于的概念,利用信号流图的原理,绘制出了热力系统流图;在此基础上进行了一典型热力系统的热力计算,其结果与利用“符号经济学”方法进行分析所得结论相同。该方法思路简单,计算容易。