排序方式: 共有37条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
压边力是板料拉延成形过程的重要工艺参数之一,合理控制压边力的大小,可避免成形件起皱或破裂等缺陷.建立了三角冲压件的有限元模型,利用DYNAFORM软件,采用数值模拟的方法研究了三角形冲压件拉深时,压边力随时间及位置变化对成形性能的影响.分析结果表明,通过控制拉深过程压边力值的大小和分布,能有效地控制金属的流动,提高板材的成形性能. 相似文献
2.
基于小波包特征向量与神经网络的滚动轴承故障诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
基于故障轴承的特征提取,提出了将小波包分析与神经网络结合的滚动轴承故障诊断方法.对滚动轴承信号进行3层小波包分解,构造小波包特征向量作为故障样本,用训练好的BP神经网络进行故障诊断,试验结果表明,该方法能够有效地诊断出滚动轴承的故障类型. 相似文献
3.
4.
基于蚁群算法的多机器人协作研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于多机器人协作的动态优化联盟机制及蚁群算法的并行工作策略和自组织原理,将蚁群算法应用于多机器任务协作。仿真试验表明该方法的可行性,能够有效地提高多机器协调系统完成任务的效率。 相似文献
5.
介绍了蚁群算法的基本原理及算法的实现,并用蚁群算法来解决车间配送系统中的路径优化问题.通过VC6.0进行实例仿真,取得了很好的搜索效果,表明该方法能有效的发现最优解. 相似文献
6.
差速器行星齿轮弯曲强度有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以某型400CC全地形车差速器为例,对差速器行星齿轮的三维实体建模方法以及单齿最高啮合点的确定过程进行了阐述,探讨了利用Pro/ENGINEER对差速器行星齿轮三维造型的方法并进行了实体建模,分析了确定单齿最高啮合点的方法,通过非线性有限元软件ABAQUS对行星齿轮单齿的力学性能进行了计算分析,最后与齿轮弯曲强度传统计算方法进行了比较。并能够为齿轮的轻量化设计及疲劳寿命分析提供理论依据。结果表明:行星齿轮弯曲强度满足强度要求,传统计算方法计算结果相对保守。 相似文献
7.
高速铁路长时间运营,经常发生车轮多边形磨耗,并伴随钢轨波磨,两种损伤形式对列车运行特性的综合影响有待深入研究。采用简谐函数法建立车轮多边形模型,设计余弦函数描述钢轨不平顺磨耗,建立列车刚柔耦合动力学模型,分析不同车轮多边形及钢轨波磨综合磨耗情况下,列车的动力学性能的影响,并提出轮轨综合磨耗的安全限值。结果表明:在轮轨综合磨耗激扰下对列车的动力学性能的影响更为剧烈;列车运行速度为300 km/h下,轮轨垂向力增长幅值最大达到30%,车轮与25阶振型模态产生共振;车轮多边形比钢轨波磨对垂向力的影响更大;不同多边形阶次、幅值下,轮轨综合磨耗工况对轴箱、轮对以及钢轨垂向振动加速度影响更大。车轮多边形安全限值更小,多边形幅值限值平均降低了25.9%,在轮轨综合磨耗作用下更易超出限值;当速度为300 km/h,提出了钢轨波磨和车轮多边形阶次在一定范围内的安全限值。 相似文献
8.
9.
C++Builder在并联机器人运动仿真中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
在坐标分析的基础上,用C Builder实现了对三足和六足并联机器人的运动仿真。按照要求的运动轨迹将并联机器人的运动全过程在计算机上直接显示出来,从而解决了运动可视化问题。 相似文献
10.
工程单位机械设备具有技术结构复杂、前期投资大、设备流动性大、工作环境恶劣以及运输转移困难等特点。工程机械行业内部竞争激烈,为赢得客户,按揭、分期付款与融资租赁等新的销售方式被越来越多的厂商所使用。因信用体系不完善,上述销售方式给厂商都带来了一定程度的风险。基于此,设计了一套工程机械智能化管理系统,通过GPS,GPRS等技术手段建立远程监控系统,可以实现减少人员干预、减少数据采集录入工作量、预防造假、远程监控及设备调配等需求,将厂商、经销商与用户之间的信赖关系转为技术性的管理关系,降低信用风险。 相似文献