拉深模CAD系统的研究与建立

对宽凸缘筒形件拉深模工序设计中的关键问题进行了详尽的讨论，给出设计优化的拉深工序的思路，并对拉深模CAD系统的开发进行了讨论。在输入相关参数后，拉深模CAD系统可完成拉深模的设计并绘出实体图，显著提高了设计质量和效率。     

圆筒件极限拉深系数mk研究

考虑材料加工硬化的影响,本文通过对圆筒件及带凸缘的圆筒件首次拉深过程中变形区材料的应力和应变的理论分析 ,推导出圆筒件及带凸缘圆筒件首次拉深时极限拉深系数的近似计算公式.由推导公式计算的结果与实验值相比误差较小.在实际拉深此类零件时,可由推导的公式直接计算出圆筒件及带凸缘圆筒件首次拉深时极限拉深系数.     

飞机工装没备及维修管理系统的开发

飞机制造用的工艺装备品种数量多,这些工装直接影响到飞机的制造质量、生产成本、生产周期和经济效益.以开发一套以飞机工装设备台帐为基础,以飞机工装维修故障单的提交、审批、执行为主线,按照工装使用过程中的故障处理、计划检修、预防性维修、预测性维修几种可能模式,以提高维修效率、降低总体维护成本为目标,将工装设备采购管理、库存管理、人力资源管理集成到一个数据充分共享的信息系统中.     

筒形件拉深模CAD系统研究及实现

论述了筒形件拉深工序设计中的关键问题和详尽的处理流程,并对筒形件拉深模CAD系统开发进行了尝试。系统可输入的筒形件后自动完成优化拉深工序设计,最后生成全部工作零件的实体图以及各工序拉深模具的实体装配图。     

基于AUTOCAD的二维和三维冲压模具标准件库的开发

介绍了在AUTOCAD平台下应用其二次开发工具VBA建立二维和三维冲压模具标准件库的基本思想，并以一典型实例说明了它的关键技术。还介绍了三维模架和三维冲压模具典型结构的装配方法，并对三维模具典型结构动画演示技术进行了探讨。     

SQBJ—GYCT沈飞汽车板金件工艺草图绘制系统

GYCT 系统成功地解决了沈飞汽车板金件 CAPP 系统工艺草图的绘制问题,本文简要地介绍了 GYCT 系统和系统功能设计,并详细地介绍了数据接口的实现。     

飞机连接技术信息系统的建立

利用数据库管理系统,在收集整理机械连接技术相关资料的基础上,建构了机械连接数据库。描述如何存储机械连接中的技术条件数据、连接件的工艺数据和连接件的关联数据等,并建立了数据的相互关联。说明利用应用开发工具进行数据库应用程序开发的过程和相关的原理。     

冲裁模工艺分析系统的研究与开发

对冲裁模工艺分析系统的关键问题进行了讨论,对于图形输入、冲压工艺分析、优化排样、压力中心计算和冲裁力计算,给出了相应的算法,并给出了以AutoCAD2002作为开发平台、Ac-cess为后台数据库管理系统、使用AutoCAD的二次开发工具VBA实现了各项功能的开发思路。     

冲裁件优化排样方法的研究与实现

论述了冲裁件排样材料利用率计算的数学模型和计算机的排样的方法,并给出了采用加密点逐步移动判定法对冲裁件进行单排顺排、单排对排的计算机最优排样算法.以达到节约材料,提高效益的目的.以智能优化算法为基础,给出了单排对排的优化排样算法及实现方法,实验结果证明本文提出的方法是有效的.     

冲压模具标准件二维和三维参数化图库的开发思路

以AutoCAD2004作为开发平台、并以Access为后台数据库管理系统，论述了使用AutoCAD的二次开发工具VBA开发冲压模具标准件的参数化二维和三维图形库的思路，并以一典型实例说明了它的关键技术。本文还介绍了三维模架和三维冲压模具典型结构的装配方法，并对三维模具典型结构动画演示技术进行了探讨。