干涉配合紧固件的应力波安装法

用应力波安装干涉配合紧固件的原理，对３０ＣｒＭｎＳｉＡ钢紧固件进行了安装试验，并对安装后的螺栓作了疲试验，分析了安装损伤和应力波安装法的影响因素。     

飛機制造中的接觸焊接

从一些国外的杂志报导中,我们可以看出接触焊接在飞机制造業的許多工艺方法中的地位已日益重要了。目前在英美的飞机制造業中很廣泛地採用了接触焊接的方法,而从我国航空工厂中生产的某些飞机的部件上来看,也可以相信苏联在飛機制造中同样地广泛採用着接觸焊接,而且非常重视这种工艺方法的研究和改进。我们在这里综合了几篇接触焊接在飞机制造中使用情况的文章,想对目前应用于飞机制造业中的接触焊接作一个比较全面的但远非深入的介绍,至于有关焊接工艺原理这些部分,已有很多专门著作论述,那就不是本文的内容了。     

新型应力波铆接设备研制中若干问题探讨

本文分析了飞机制造对应力波铆接技术的需求和我国应力波铆接设备存在的问题,指出了研制新型应力波铆接设备需要解决的问题,提出了解决方案。     

手提式电磁铆枪减振降噪研究

分析了手提式电磁铆枪后坐力、噪声大的原因,建立了铆枪隔振系统力学模型;提出增加质量块、采用双层隔振系统代替原有单层隔振系统,采用新型减振橡胶并将次级线圈与电磁调制器连接为一体以减振降噪。实验表明新的铆枪结构后坐力和噪音明显降低。     

CIMS环境下柔性装配系统(FAS)模型研究

本文以我国飞机装配生产的现状为例,指出了多品种少批量产品生产线存在的问题,讨论了柔性装配(FAS)的采用是解决这些问题的有效途径.文章最后提出了适合我国国情的准FAS模型,指出了开发FNS需要解决的几个问题.     

不同加载速率下铆钉材料变形研究

对LY10、TB     

CIMS环境下柔性装配系统（FAS）模型研究

本文以我国飞机装配生产的现状为例，提出了多品种少批量产品生产线存在的问题，讨论了柔性装配（ＦＡＳ）的采用是解决这些问题的有效途径。文章最后提出了适合我国国情的准ＦＡＳ模型，指出了开发ＦＡＳ需要解决的几个问题。     

新型应力波卿接设备研制中若干问题探讨

本文分析了飞机制造对应力波铆接技术的需求和我国应力波铆接设备存在的问题,指出了研制新型应力铆接设备需要解决的问题,提出了解雇方案。     

碳纤维复合材料结构的应用力波铆接实验研究

将应力波铆接技术用于碳纤维复合材料结构的联接，并讨论了ＴＢ２－１铆钉用应力波铆按时有关工艺参数的选择，加垫圈可限制铆钉的过分膨胀，防止复合材料的初始安装损伤。因应力波铆接能产生小而均匀的干涉量，故可提高接头的初始挤压破坏强度。