大型液压挖掘机前保护装置非线性大变形的仿真及试验

以某大型挖掘机前保护装置为例，对该装置在静载荷作用下的非线性大变形进行了研究，得出了该结构在载荷下相对于挠曲极限量的最大位移和吸能曲线。并在实验台上对该装置进行了试验，试验结果和仿真结果吻合较好。前保护装置的仿真为结构设计提供了依据。     

大型液压挖掘机前保护装置非线性大变形的仿真及试验

以某大型挖掘机前保护装置为例,对该装置在静载荷作用下的非线性大变形进行了研究,得出了该结构在载荷下相对于挠曲极限量的最大位移和吸能曲线.并在实验台上对该装置进行了试验,试验结果和仿真结果吻合较好.前保护装置的仿真为结构设计提供了依据.     

二种热喷涂镍铝合金丝涂层的性能比较

热喷涂涂层的制备方法有许多。其中火焰喷涂和电弧喷涂是比较常用的方法。本文通过对镍铝火焰与电弧喷涂合金涂层的制备与性能的比较，阐述了电弧喷涂涂层结合强度，硬度，热疲劳寿命均比火焰喷涂涂层高。     

液压挖掘机顶部保护装置受冲击塑性动态响应数值模拟

采用数值模拟方法对挖掘机司机室顶部保护装置受落物冲击过程进行模拟,建立保护装置的非线性有限元模型,讨论接触算法和载荷施加方法,得出顶部保护装置受冲击点的位移时间历程曲线。在实验台上对该装置进行了冲击试验,试验结果和仿真结果吻合较好。顶部保护装置的动态仿真为结构设计提供了依据。     

纳米涂料的应用及前景

纳米材料在许多领域都有广泛的应用。纳米材料在涂料上的应用是近几年发展起来的新兴研究领域。本文着重介绍近年来国内外有关纳米材料在涂料中的应用及开发前景。     

工程车辆翻车保护结构动态设计方法

以某ZL80型装载机两柱式翻车保护结构(ROPS)为例,在动态仿真和试验的基础上,结合ISO 3471标准要求,提出一种基于人体损伤的翻车保护结构设计方法。该设计方法以事故再现的方式来分析车辆翻车事故中,司机与车辆的运动状态和损伤状况,并以此为依据进行翻车保护系统安全性设计。结果显示:满足静态试验标准的ROPS不能确保佩戴安全带的司机生命安全;ROPS在能确保动态滚翻过程中不侵入人体生存空间的前提下,其刚度越小,假人的损伤值和损伤风险概率也越小;针对两柱式ROPS,应保证其立柱和支腿具有适当的刚度。     

土方机械落物保护结构非线性动态响应的研究

介绍了土方机械落物保护结构的特点及性能要求,采用动力学有限元法对某装载机落物保护结构受到瞬态冲击过程进行计算机仿真计算,研究了土方机械落物保护结构相对于挠曲极限的最大相对位移,并在此基础上将研究范围扩展到对落物保护结构受冲击过程中吸能特性的研究。     

液压挖掘机顶部保护装置受冲击塑性动态响应数值模拟

采用数值模拟方法对挖掘机司机室顶部保护装置受落物冲击过程进行模拟,建立保护装置的非线性有限元模型,讨论接触算法和载荷施加方法,得出顶部保护装置受冲击点的位移时间历程曲线.在实验台上对该装置进行了冲击试验,试验结果和仿真结果吻合较好.顶部保护装置的动态仿真为结构设计提供了依据.     

土方机械翻车保护结构性能试验研究

依据土方机械翻车保护结构实验室试验和性能要求的国际标准,在吉林大学翻车保护结构试验台上对国内制造的多种翻车保护结构性能进行了测试试验,分析了符合标准要求的翻车保护结构承载特点,提出侧向载荷系数作为评价翻车保护结构性能的新指标,为翻车保护结构的设汁和制造提供了参考.     

大型静压轴承工作状态的数值模拟

用有限元法求解简化的雷诺方程,建立了静压轴承的有限元模型,利用APDL计算出了在满足承载能力的条件下油腔内所需的压力和流量,得出了润滑油流经轴承的压力和速度的分布规律。在此基础上分析了油腔偏位角、半径间隙、润滑油粘度等影响因素与流量和油膜的承载能力的关系,为静压轴承供油系统的设计提供了依据。