变硬度组合式汽车座椅设计与舒适性分析

针对驾乘人员和汽车座椅之间接触压力分布不均匀的现象,设计了一种由不同硬度海绵材料制成的变硬度组合式汽车座椅,使汽车座椅海绵材料的力学特性适应体压分布的特点。利用压力传感器测量得到人体与汽车座椅之间的接触压力分布图像,并进行了仿真分析,对不同汽车座椅的试验数据进行平滑处理后进行对比分析。提出了理想压强差的概念,通过比较汽车座椅断面上的压力分布与理想体压分布曲线的贴合程度,实现对汽车座椅乘坐舒适性的定量分析。结果表明组合式汽车座椅可以在一定程度上提高乘坐舒适性。     

X100钢管补焊焊接工艺实验与数值模拟研究

通过工艺实验研究了X100钢管补焊焊接方法的焊接工艺性能,运用数值模拟技术对补焊焊接方法的应力及温度场分布进行了分析,可为补焊焊接工艺优化提供数据参考。     

薄壁奥氏体不锈钢管对接接头超声相控阵检测

奥氏体不锈钢对接接头广泛用于压力管道制造过程中,焊接接头的质量直接影响到承压特种设备的安全。目前,NB/T 47013—2015明确规定常规脉冲反射法超声检测只适用于10～80 mm的奥氏体不锈钢管对接接头。大量4～10 mm薄壁奥氏体不锈钢压力管道对接接头只能采用射线检测。运用相控阵超声检测技术对4～10 mm壁厚工件进行可行性研究,通过实验验证了相控阵检测技术的可行性和有效性。     

食源性沙门氏菌分离株致病性研究和毒力相关基因检测

为研究零售鲜肉源沙门氏菌（Salmonella）优势血清型分离株的致病性及相关毒力基因的相关性,本研 究分别取4 种优势血清型S. derby、S. agona、S. enteritidis、S. typhimurium沙门氏菌分离株对SPF级昆明小鼠进行致 病性实验,采用改良寇氏法计算半数致死量,判断4 种血清型沙门氏菌的毒力,并通过聚合酶链式反应检测实验 菌株中9 种毒力相关基因的分布情况并分析其相关性。结果表明,4 种不同血清型的沙门氏菌分离株对小鼠均有 40%～70%的致死率,S. enteritidis、S. agona、S. derby对昆明小鼠的致病力相似,S. typhimurium较弱,且发现致病 力的强弱与毒力岛SPI-2中的sseL基因密切相关。     

金属阀门密封面镍基合金晶间腐蚀敏感度的研究

介绍了金属阀门密封面镍基合金堆焊层材料的选用及适用条件。运用ASTM A262C法对金属阀门镍基合金堆焊层的晶间腐蚀敏感度进行试验,并对试验结果进行了分析。     

食源性沙门氏菌耐药表型与耐药基因的研究

为了解食源性沙门氏菌（Salmonella）的耐药状况以及耐药基因与耐药表型的关系,从基因水平上探究Salmonella的耐药机制。本研究对215 株分离自1 093 份市售新鲜肉类中的Salmonella进行了耐药状况检测,设计了16 种引物对耐药基因进行聚合酶链式反应（polymerase chain reaction,PCR）扩增,并对扩增产物进行克隆测序。结果显示,分离株对磺胺异恶唑耐药率最高（71.7%）,其次为四环素（69.8%）、甲氧嘧啶（67.9%）和复方新诺明（52.8%）,分离株对环丙沙星、呋喃妥因和头孢类比较敏感。三重及以上耐药的菌株占60.5%,最多可以耐受13 种抗生素;PCR共扩增到10 种耐药基因,测序结果表明扩增到的序列与GenBank上相应参考序列的相似性均在99%以上;β-酰胺类以及四环素类的耐药基因检出情况与耐药表型具有很高的一致性,符合率均在90%以上,其次为磺胺类（81.6%）。说明本研究中的食源性Salmonella分离株的耐药率高,多重耐药情况较为严重,耐药表型与耐药基因检测结果基本一致。     

燃气用聚乙烯管道的老化检测

目前,国内外通过取样试验来评价在用聚乙烯(PE)管的老化行为和老化程度。针对在役聚乙烯管道的老化检测难题,目前还没有有效的无损检测方法。通过研究提出,非线性超声无损检测手段可有效实现在役聚乙烯管的老化评价。