螺旋板式热交换器传热与流动特性试验研究

基于理论分析,设计并制造了4台典型结构的螺旋板式热交换器。通过试验研究了关键结构参数当量直径d_e、定距柱密度n,冷流体进口温度T对螺旋板式热交换器传热与流动特性的影响规律。结果表明:换热面积相近的样机,当量直径由19.7增至37.9时,总传热系数相对增加9%,平均压力降相对降低45%;定距柱密度由200增至800时,总传热系数相对增加17%,平均压力降相对增加129%;冷流体进口温度的提高既可使流体之间的传热效果增强,又能减小流体流动的阻力。基于试验数据对湍流状态下螺旋流的对流换热系数和压力降的准则式分别进行了拟合及验证,对流换热系数拟合公式的平均相对误差为5.4%,压力降拟合公式的平均相对误差为6.3%,为螺旋板式热交换器的能效评价奠定了基础。     

高效热交换器小温差换热过程热量不平衡问题分析

针对高效热交换器小温差换热过程进行了试验,结果表明:小温差换热过程冷、热侧热流量存在不平衡问题,冷、热侧热平衡误差随冷侧流体温升值和热侧流体的温降值的减小而增大.经分析发现,引起小温差换热过程热量不平衡的主要原因是随冷侧流体温升值和热侧流体的温降值的减小,温度测量仪表精度误差占比增大,导致热平衡误差增大.因此,建议测试...     

镁基复合材料磨损性能研究进展

介绍近年来有关颗粒、短纤维(或晶须)和纤维增强镁基复合材料干滑动摩擦磨损的研究现状,分析了正载荷、滑动速度、滑动距离和增强相种类、大小、形状、取向、体积分数等因素对镁基复合材料磨损性能的影响.     

板式换热器热工测试板片微变形问题的探讨及应对措施

通过对板式换热器流体阻力特性试验研究,探讨了由于板片微变形引起的压降检测结果的差异性。并针对该问题提出处理对策,推出一种新型板式换热器液相介质压降测试系统,为压降检测工作提供借鉴。     

板翅式换热器有限元计算及分析

板翅式换热器构造复杂,在强度计算方面缺乏精确的公式计算方法。本文采用ANSYS有限元方法建立了板翅式换热器有限元模型,并通过该模型计算分析设计压力和爆破试验压力下换热器应力分布状况。其计算结果对板翅式换热器的使用有着指导作用。     

316L分层实体扩散焊接头微观组织与力学性能分析

对316L薄板材及316L分层实体扩散焊接头,开展-196,20,600℃力学性能试验及微观组织分析.结果表明,扩散焊界面微观金相组织与母材相同.同一试验温度下,垂直于扩散界面方向抗拉强度均小于平行于扩散焊界面方向抗拉强度;3种试验温度下,扩散焊接头抗拉强度均高于0.9倍的母材抗拉强度;随着温度升高,扩散焊接头抗拉强度...     

高压固定管板式换热器多层膨胀节有限元分析

以一台高压固定管板式换热器为例,运用ANSYS有限元分析,设计并分析了换热器采用的双层波形膨胀节。考虑了层间摩擦及接触等因素的影响,将计算结果与其同刚度等效的单层波形膨胀节进行了对比分析。参照GB/T12777-2008标准相关规定对主体结构进行强度校核和比较研究,可为固定管板式换热器多层波形膨胀节的设计提供参考。     

板式换热器不等雷诺数对流换热系数的计算

等雷诺数法是目前板式换热器传热试验中对流换热系数的常用计算方法。本文针对等雷诺数法的不足提出一种不等雷诺数时换热器对流换热系数的计算方法,经验证,该方法可以用于板式换热器传热试验中冷、热两侧流体对流换热系数的计算。     

硼酸镁晶须增强镁基复合材料的摩擦性能及磨损行为

研究真空气压渗流法制备的硼酸镁晶须增强镁基复合材料(体积分数30%)及其基体合金在液体石蜡润滑条件下的滑动摩擦磨损性能.试验条件为滑动距离2 km,滑动速度0.5、1.0、2.0、3.0和5.0 m/s,载荷5、10、18、25和40 N.结果表明:在润滑条件下,引入增强相MgB2O5能提高复合材料在低载下的耐磨性能.随着载荷的增加,复合材料的磨损由轻微磨损向严霞磨损转变.临界载荷分别为:1 m/s,25N:2m/s,18N:3m/s,10N;5 m/s,5 N.复合材料磨损情况的扫描电了显微分析和观察显示,复合材料在两种摩损阶段的主导磨损机制分别为磨粒和剥层磨损.研究还发现,复合材料由轻微磨损阶段向严重磨损阶段的转变不仪与载荷有关,还与滑动速度有关.     

混空轻烃燃气发生装置制气工艺研究

混空轻烃燃气发生装置的工作原理是向装有液态轻烃燃料的储罐内鼓入空气,液态轻烃蒸发附着在空气泡表面形成混空燃气.对混空轻烃燃气发生装置的工艺流程进行模拟,确定空气流量、液态轻烃温度以及气化器内液位是混空燃气制气过程中最大的影响因素,轻烃体积分数随空气流量的增大而减小,随外界输入热量、液态轻烃流量的增大而增大.根据轻烃鼓泡...