X5040型立式铣床自锁器生产工艺

介绍了X5040型立式铣床自锁器的设计结构原理,阐述了X5040型立式铣床自锁器的生产工艺     

Effects of pre-precipitation of Cr2N on microstructures and properties of high nitrogen stainless steel

Aging precipitation and solid solution heat treatment were carried out on three steels which have chromium content of 18%, manganese content of 12%, 15%, 18%, and nitrogen content of 0.43%, 0.53%, 0.67%, respectively. The mechanisms of precipitation and solid solution of high nitrogen austenitic stainless steel were studied using the scanning electron microscopy, transmission electron microscopy, electron probe micro analysis and mechanical testing. The results show that, Cr₂N is the primary precipitate in the tested stainless steels instead of Cr₂₃C₆. Cr₂N nucleates at austenitic grain boundaries and grows towards inner grains with a lamellar morphology. By means of pre-precipitation of Cr₂N at 800 °C, the microstructure of the steels at solid solution state can be refined, thus improving the strength and plasticity. After the proposed treatment, the tensile strength, the proof strength and the elongation of the tested steel reach 881 MPa, 542 MPa and 54%, respectively.     

稀土硅酸盐环境障涂层综述∗

硅基非氧化物陶瓷材料因其质量轻、强度高、韧性大等优点和其上的环境障涂层,广泛用于民用或军用飞机发动机的热端部件,但目前所用的传统环境障涂层保护效果并不理想。 因此对新发展的稀土硅酸盐环境障涂层进行深入研究,以使其能广泛用于高推重比发动机上具有重要意义。 稀土硅酸盐环境障涂层相较于传统环境障涂层,具有更好的隔热性、与基体更匹配的热膨胀系数(二硅酸镱)及优异的抗腐蚀性能,如稀土硅酸镱盐具有良好的抗水氧和抗熔盐腐蚀性能,这些性能能够有效提高硅基陶瓷及涂层在发动机恶劣环境下的使用寿命,目前已成为飞机的首选防护涂层材料,从而成为环境障涂层材料领域研究的热点。 从稀土硅酸盐环境涂层的主要应用研究背景、发展历程、制备方法、涂层性能、失效机理等方面系统阐述其各种特点,提出目前稀土硅酸盐环境障涂层易失效的多种原因,以及工艺制备和性能模拟测试方面的不足之处,为未来的涂层改进和研究发展指明了方向。     

XK5040型数控立式铣床主轴精度的装配调整方法

介绍了XK5040型数控立式铣床主轴部分的设计结构原理,阐述了XK5040型数控立式铣床主轴精度的装配调整方法.     

两步法制备纳米硅酸镱晶须的研究

硅酸镱(Yb_(2)Si_(2)O_(7))是重要的环境障涂层材料之一,具有非常好的高温热稳定性。研究中,采用两步法,以硝酸镱和正硅酸乙酯为原材料,得到硅酸镱晶须。通过SEM对所制备的材料进行形貌分析,结果表明,通过改变工艺参数使得硅酸镱晶须由形貌不规则的短棒状,颗粒状变为晶须状。硅酸镱晶须有望应用到高温结构材料中,提高结构材料的韧性和高温使用寿命。     

大型龙门镗铣加工中心五面加工铣头的回油控制

为大型龙门镗铣加工中心上的五面加工铣头设计了一回油控制油路，以使铣头腔体内积油定时返回油箱。主要介绍了回油控制油路的结构、原理及工作过程。     

影响铣头主轴装配精度的加工工艺的改进

X10-80／201型伸长铣头是TK6920型数控落地铣镗床的附件之一,该铣头弧型圆锥齿轮装在主轴上,主轴后轴承装在齿轮及铣头体之间。虽然齿轮与主轴按单件加工合格,但在装配后初检精度时,主轴锥孔轴线的径向跳动值超出检验标准的允差。为此重新加工主轴与齿轮,改善齿轮内外孔的同轴度公差,降低齿轮与主轴配合公差,从而符合检验标准。