轴承预紧力作用下电主轴系统动力学特性研究

考虑轴承预紧力这一非线性因素对轴承支承动态刚度的影响,建立了磨削电主轴系统动力学模型。在转子系统中考虑由于转子质量偏心而产生的不平衡力,采用数值积分方法研究电主轴转子系统在轴承不同预紧力、不同转速下系统的非线性动力学行为。结果表明:轴承预紧力是影响电主轴转子系统非线性动力学特性的一个重要因素,合理的选择转子系统的工作参数,可提高系统的稳定性。     

基于摩擦生热和接触应力的角接触球轴承结构参数分析

采用轴承拟静力学分析方法建立了角接触球轴承内部载荷模型和局部法生热模型,在改变轴承主要结构参数、外载荷和转速条件下,计算了某角接触陶瓷球轴承生热和球与内外圈间的接触应力。结果表明:内、外沟曲率系数是其重要的影响参数,通过确定轴承生热、内外圈接触应力以及外载荷的范围,可以求出较优的轴承内、外沟曲率系数。     

机械系统人机界面生物力学特性测定研究

人体生物力学特性是人机界面乘坐舒适性的重要研究内容.本文以汽车乘驾人机界面为研究对象,通过分析研究,提出了表征人体生物力学特性的特征指标,研究了人体乘驾舒适性的主客观评价方法,并提出机械系统人机界面生物力学特性的测试原理和实现方法.     

岭埔水库土坝劈裂灌浆处理

劈裂式灌浆技术在土坝坝体除险加固中,具有投资小、见效快、设备和技术简单、操作方便等优点,目前已经被广泛地运用。文章分析了劈裂灌浆的作用原理,对指导土坝因各种因素引起的裂缝处理具有一定的参考意义。     

滆湖取土和特大桥围堰施工

宁常高速公路跨越7公里滆湖水面,现场施工采取围湖筑坝桥梁施工方案,并湖中取土近300万方。在工程质量、施工进度、安全环保等诸多方面都优于原来的施工方案,并取得了良好的社会经济效益。在滆湖围堰施工中经过多次尝试和摸索,取得了一些经验教训供大家参考。     

阳逻长江大桥大体积混凝土温升有限元分析

通过大型通用软件ANSYS对阳逻长江公路大桥北锚碇下游侧第一层混凝土的温升进行了仿真计算，并与现场测得的混凝土温升进行对照分析，力求寻找锚碇大体积混凝土浇注时温升的一般规律，为阳逻长江大桥锚碇大体积混凝土温控措施提供依据。     

NAT技术在校园网中的应用

在校园网中使用NAT技术能够解决IP地址紧缺的问题，隐蔽敏感服务的IP地址，提供一定的网络安全保障。在校园网中对不同用户应采用不同的NAT管理模式。     

考虑滚子位置变化的圆柱滚子轴承非线性刚度特性分析

以圆柱滚子轴承为研究对象，考虑轴承运转过程中滚子周向位置分布的周期性变化，对经典圆柱滚子轴承载荷分布理论进行改进，并对由此引起的轴承刚度时变特性进行分析，同时研究圆柱滚子轴承平均刚度及平均接触滚子数随径向力的非线性变化规律。为了对改进理论算法进行验证，采用有限元接触分析方法对圆柱滚子轴承刚度及滚子接触状态进行分析。研究结果表明，改进理论算法和有限元接触法均能准确预测轴承瞬时刚度的时变特性及平均刚度随径向力的非线性变化特性，同时证明轴承平均接触滚子数的改变是轴承刚度变化的根源。基于改进理论算法进而分析轴承初始径向游隙、径向力、滚子设计数量等关键参数对圆柱滚子轴承性能的定量影响规律。     

造纸脱墨废水处理方法的研究

本文采用Fenton试剂氧化处理、声化学氧化法以及活性炭吸附等方法处理脱墨废水,取得了较满意的处理效果.处理出水的CODcr值达到74mg/L,CODcr去除率为95%以上,达到了国家一级排放标准.     

基于分形接触理论的薄板件钻孔夹具定位布局建模

为了提高薄板件钻孔夹具定位布局仿真模型的薄板件变形预测精度，提出一种基于分形接触理论的薄板件钻孔夹具定位布局建模方法。首先采用半弹性接触模型近似代替定位元件与薄板件之间的接触，并通过法向弹簧—阻尼单元模拟接触面的刚度和阻尼特性，然后借助分形接触理论获得定位点接触区域法向接触力与接触刚度、阻尼的关系，接着在通过有限元仿真得到各定位点处的法向接触力的基础上，求解每个定位点处的法向接触刚度与阻尼，最后建立薄板件钻孔夹具定位布局仿真模型，对薄板件钻孔后的变形进行预测。通过平板和曲板两个实例验证了所提建模方法的可行性和有效性。