铸铁在砂型铸模浇注后温度分布

为了解铸铁在砂型铸模浇注后温度分布，对砂型铸模和铸铁的热物性参数进行计算；确定浇注后不同时刻、不同地点的浇注温度并绘制分布图进行分析。     

电静压系统用内啮合齿轮泵流量脉动特性

直线共轭内啮合齿轮泵工作噪声低且流量平稳,但关于其流量脉动的机理尤其是相关试验的研究较少。通过理论计算的方法,推导了直线共轭内啮合齿轮泵的瞬时流量计算公式、流量脉动率公式和困油腔的相对容积变化公式。利用三维流体动力学有限元仿真分析方法研究了困油腔的压力波动特性和泵出口的流量脉动特性。按照国际标准ISO 10767-1-2015规定的试验方法进行了泵出口流量脉动试验,试验测试某型排量10 mL/r的直线共轭内啮合齿轮泵在转速750 r/min和出口压力7.5 MPa的情况下,流量脉动率约为6.35%,流量脉动较小。     

基于无碳小车的优化设计

基于无碳小车的越障要求,设计一辆无碳小车,在设计、工艺、成本分析和工程管理等方面进行优化设计,通过给予一定的重力势能,依据能量转换的原理,将重力势能转换为动能等机械能来驱动小车行进。     

温度对伺服阀滑阀副摩擦力的影响研究

以伺服阀滑阀副为研究对象,分析了温度变化对伺服阀滑阀副工作时所产生的摩擦力的影响。伺服阀滑阀副工作时产生的摩擦力主要由阀芯和阀套直接接触产生的摩擦力和阀芯与液压油液产生的摩擦力组成。通过分别分析其与温度的关系,推导出伺服阀滑阀副工作时产生的摩擦力与温度之间的理论计算公式。分析表明:在-50～50℃的范围内伺服阀滑阀副的阀芯与液压油液的摩擦力随温度升高下降较快,阀芯与阀套直接接触的摩擦力随温度升高逐渐下降。在50～100℃范围内阀芯与液压油液的摩擦力数值较小并随温度升高下降缓慢,其值远小于阀芯与阀套直接接触的摩擦力。在工作温度-50～150℃范围内,伺服阀滑阀副摩擦力随温度升高而逐渐降低。     

拖拉机轮胎花纹的性能研究及最佳适用范围界定

依据轮胎花纹的不同设计方案,对各种典型性能指标进行分析研究,并据其结果进行最佳应用范围判断。对汽车重量、速度等基本量定常的基础上,忽略天气等外界因素,对专业的参数信息进行检索收集,利用三维建模软件UG对三种轮胎[1]进行简化建模,并寻求花纹的结构参数。     

果园喷雾机研究综述

各类的果园喷雾机的工作原理及构造进行简要介绍，对国内外的果园喷雾机的研究现状和发展方向进行简要概述，并对目前果园喷雾机存在的主要问题和解决此类问题的解决方案进行一定的概述。     

农用车辆自主转向导航的发展现状

本文主要对目前国内外的农用车辆的自主转向导航的发展现状进行了总结和介绍，并对农用车辆的自主转向进行展望。     

集成式电静压伺服机构直流侧电压振荡抑制

电静压伺服机构属于泵控液压系统,驱动控制器将直流电转换为三相交流电以驱动伺服电泵旋转,进而使伺服机构产生往复运动。驱动控制器与伺服机构进行集成化设计可以有效降低强电电磁辐射,减小电缆长度,减少电接触点。但是在集成化设计中,需要降低直流侧支撑电容容量以减小驱动控制器体积。小容量支撑电容情况下,伺服机构作动时直流侧电压会出现不稳定振荡现象。通过主动缓冲的方法降低直流侧电压振荡幅度,满足集成化设计对直流侧电压稳定性和驱动控制器小体积的要求。