浅谈桥梁桩基混凝土施工中的技术问题

桥梁工程中桥梁桩基极为关键,桥梁桩基由于深埋在地表下,再加上多数施工区域地下水较高,因而桩基的质量一直都难控制,况且桩基质量将直接影响桥梁的整体质量。本文对桥梁桩基混凝土施工中应注意的技术问题,进行分析和总结,供项目施工时参考。     

楔横轧三维变形光塑性模拟研究

以聚碳酸脂为模拟材料,利用光塑性方法分析研究了楔模轧复杂三维变形,直观给出了变形区前沿形状,定量得到了变形体内部应变分布,绘制了揭示金属流动方向的最大剪应变迹线图,并分析了模具参数、变形程度对变形区前沿形状和应变分布的影响。     

石墨及碳化物对高镍铬无限冷硬铸铁轧辊耐磨性的影响

本文研究了具有不同石墨和碳化物含最的高镍铬无限冷硬铸铁轧辊材料在滚动摩擦和干滑动摩擦条件下的摩擦学特性,考察了高镍铬无限冷硬铸铁中石墨和碳化物数量、分布对其摩擦学特性的影响.研究结果表明,组织中的石墨和碳化物数量、形态和分布对材料的耐磨性有较大影响.石墨含量在低于9.21%时,增加石墨量并适当减少碳化物量可以提高材料的耐磨性;呈均匀分布的长片状石墨和连续网状分布的碳化物对提高高镍铬无限冷硬铸铁轧辊的耐磨性有显著意义.     

模拟软件在优化上注钢锭模设计中的应用

采用AnyCasting模拟软件对15 t上注钢锭进行了凝固过程模拟.通过模拟结果分析优化钢锭模参数,降低试制成本,改善钢锭质量,消除缩孔缩松缺陷,并为保温帽口式钢锭及50t以上的上注钢锭模拟提供指导.     

25～120t真空上注钢锭模的开发设计

通过对国内外大型重机企业真空上注钢锭模参数复算及分析,结合本厂原系列钢锭模的设计经验,并通过计算机辅助设计技术,解决了传统钢锭模设计中计算复杂、优化工作量大的问题,设计了25～120t上注钢锭模.经过实践验证,该系列钢锭模有效促进了钢液凝固过程夹杂物上浮、减小成分偏析、避免锭身缩孔的出现,保证了钢锭质量,提高了钢锭模使用寿命.     

激光热疲劳实验系统在预测轧辊热疲劳性能上的研究

首次使用激光热疲劳实验系统进行轧辊的热疲劳模拟试验，研究结果表明，用激光作为热源进行轧辊的热疲劳试验具有热源质量稳定、试验周期短、可控性好等优点，并且实现了热裂纹的原位观察，为预测轧辊热疲劳性能、开发新轧辊材质提供了较好的实验方法。     

70t级铁矿石漏斗车的研制

70t级铁矿石漏斗车是为增加车辆载重、提高铁路货物运输能力而开发研制的新型重载漏斗车。该车结构继承K14K型车的优点,在车体、风手制动系统、车钩缓冲装置、卸碴系统、走行部等方面,均采用了目前国内铁道车辆的先进技术和新型高强度耐腐蚀材料(或TCS345不锈钢);该车具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、检修周期长等特点。文章对70t级铁矿石漏斗车采用的材料、车体结构、卸货系统、制动、缓冲装置、转向架,并与K14K型铁矿石漏斗车进行了性能比较。     

石墨及碳化物对高镍铬无限冷硬铸铁轧辊耐磨性的影响

本文研究了具有不同石墨和碳化物含量的高镍铬无限冷硬铸铁轧辊材料在滚动摩擦和干滑动摩擦条件下的摩擦学特性，考察了高镍铬无限冷硬铸铁中石墨和碳化物数量、分布对其摩擦学特性的影响。研究结果表明，组织中的石墨和碳化物数量、形态和分布对材料的耐磨性有较大影响。石墨含量在低于9．21％时，增加石墨量并适当减少碳化物量可以提高材料的耐磨性；呈均匀分布的长片状石墨和连续网状分布的碳化物对提高高镍铬无限冷硬铸铁轧辊的耐磨性有显著意义。     

基于WSNs的矿井瓦斯无线监测系统

为了弥补煤矿现有有线瓦斯监控系统的不足,采用基于Zigbee技术的CC2430芯片构建了无线传感器网络(WSNs)并结合单片机、传感器、存储显示以及CAN总线通信技术设计了瓦斯无线监测系统。