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1.
铁路工程具有专业多、工艺复杂、体量大的特点,一条长大铁路往往长达几百甚至上千公里,如此大的体量很难用BIM软件将其空间信息全部展示,故通常将BIM模型转入到GIS中来解决。BIM模型通常采用中间格式文件来导入到GIS平台中,而在这个过程中往往会出现模型信息的丢失。模型配色信息是区分设备模型及保证展示效果的重要手段,为测试BIM模型导入到GIS中配色信息的丢失及异常的情况,文章以主流BIM软件3D EXPERIENCE和GIS软件SuperMap为基础,3DXML为中间格式文件,以盐通铁路南通动车所设备设施为例,探究在此过程中模型配色信息的损失情况,研究表明:3D EXPERIENCE及SuperMap中颜色定义优先级存在较大差异,这是模型导入到SuperMap平台中发生颜色丢失及异常的主要原因,为保证3D EXPERIENCE及SuperMap中配色显示统一,通常要在模型的Feature级、PartBody/Body级定义颜色。 相似文献
2.
对含缺陷的未预滚压和预滚压车轮钢试样分别进行滚动接触疲劳试验,观察表面缺陷的形貌变化过程,分析预滚压和缺陷尺寸对轮轨材料滚动接触疲劳性能的影响。通过有限元方法分析缺陷附近材料的应力状态,通过多轴疲劳模型分析缺陷尺寸对滚动接触疲劳裂纹萌生规律的影响。试验结果表明:由于表层材料的塑性变形,未滚压车轮试样的缺陷尺寸随滚动周次的增加而减小;超过一定周次后,由于塑性变形不再累积,缺陷尺寸基本保持不变;预滚压处理通过减小表层材料的塑性变形,可抑制缺陷尺寸的减小,从而降低车轮试样的疲劳寿命;缺陷尺寸的增加会进一步降低预滚压试样的疲劳寿命;在油润滑条件下,预滚压和表面缺陷对车轮材料摩擦磨损性能没有显著影响。仿真结果表明,当缺陷尺寸从200μm增加至400μm,最大剪应力幅值从缺陷底部转移至缺陷中部,疲劳裂纹萌生位置也随之改变。 相似文献
3.
机组优化组合问题要求在一个调度周期(24h)内,根据调度负荷找出最佳的机组组合方案,使得机组总耗量最小,同时满足供电平衡和启停次数等约束。这是一个非线性优化组合问题,同时也是一个多阶段决策问题。 相似文献
4.
5.
6.
7.
文章针对水电站厂房桥式起重机安装施工作业中存在的安全问题,结合桥式起重机安装安全事故的特征,通过构建基于模糊评价法的安装作业安全状态评估指标体系,建立了相应的综合评估模型。应用构建的模型评估新疆下坂地水利枢纽工程电站厂房桥式起重机安装作业安全状态,综合评估结果为"较安全"。研究可为同类型大型水电站起重设备安装作业的安全评估提供决策依据。 相似文献
8.
9.
针对国产300MW汽轮机低压缸扭叶片发生断裂失效事故进行研究分析;通过对扭叶片有限元计算、叶片振型模态实测,分析该叶片各阶自振频率,其计算结果和模态实测值基本吻合,为事故分析提供理论依据;对叶片材质元素成分测试,并着重对叶片实际运行工况及承受的各种可能的激振力分析,探求导致该级扭叶片疲劳断裂的真实原因,为同类型机组的安全、可靠运行提供一种借鉴作用和分析方法. 相似文献
10.
介绍了用十二工位组合机床加工针阀体的工艺流程、特点及目前存在的问题;对枪钻机床传统上采用前后锥度顶盘定位针阀体的方式进行了改进,并同时对毛坯质量提出了新的要求,将枪钻工艺与原有的工序衔接,完成了目前组合机床所不能实现的十个关键工位的加工。 相似文献